USD85.4811 EUR96.3287
Казань
9 °C
Наб.Челны
9 °C
28 ноя 2022 в 12:38

На Каме началось строительство моста для объездной М-7

2131
0
0
Назад к новостям

В районе села Котловка Елабужского района стартовало строительство моста через Каму. Переправа войдет в состав дороги М-7, обходящей Набережные Челны и Нижнекамск.

Как сообщает пресс-служба ФКУ «Волго-Вятскуправтодор», сейчас на объекте трудятся 211 человек и 29 единиц техники. Мостовики возводят 18 из 22 предусмотренных проектом опор. В ближайшее время планируется приступить к армированию и бетонированию стоек опор. Еще для девяти опор готовится свайное основание.

Русловые опоры будут состоять из двух стоек. Высота конструкций составит от 37,8 до 46,2 метра. Длина пролетного строения левобережной эстакады, выполненного из сборных железобетонных балок, достигнет 510 метров. Весь мост протянется на 1,3 километра.

Начальник «Волго-Вятскуправтодора» Илдар Мингазов в декабре прошлого года оценил строительство моста в 13-14 млрд рублей. Летом этого года стало известно о подорожании проекта до 24 млрд рублей. В смету входят рекультивация земель (15,3 млн рублей) и благоустройство пространства под эстакадой (18 млн рублей). Порядка 0,5 млн рублей будет стоить вырубка деревьев и 7,5 миллиона - их восстановление.

Фото и видео: ФКУ «Волго-Вятскуправтодор»

2131
0
0
- Автор статьи

Кирилл Свиридов

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3105

Гость 4143, почему страдательный залог? ДВИЖУЩАЯ!

«Хөрмәтле Владимир Владимирович!» - Татарстан поздравляет президента России с днём рождения вчера в 13:39
Гость 3105

Многая лета, Иван Михайлович!

Бывший гендиректор «КАМАЗа» Иван Костин отмечает 80-летие вчера в 13:38
Гость 3350

просто увалят!!!... совершил(покрывал) преступления - сообщник, а наказание увольнение...

Замначальника отдела угрозыска МВД задержан за покровительство теневому бизнесу в Челнах вчера в 13:29
Гость 3960

совершенно правильное решение когда первые руководители сами пробуют тот продукт который выпускает компания, не смотря на то что они не водители большегрузов, составить впечатление об эргономике, обзорности, ходовым качествам большегруза КАМАЗ когда они сами скорей всего управляют легковым авто, можно и нужно что бы впоследствии улучшить свой же продукт.

«Совместные испытания – хороший путь к улучшению нашего продукта» вчера в 13:19
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК