В презентации «новогоднего» общественного транспорта приняли участие мэр Москвы Сергей Собянин, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и другие. В рамках мероприятия был представлен трёхсотый электробус, который выделялся на фоне остальных соответствующей надписью. Примечательно, что этот юбилейный экземпляр был поставлен «КАМАЗом» в адрес «Мосгортранса» в рамках исполнения второго контракта, заключенного зимой 2019 года.
«Хороший подарок сегодня был сделан – 300-й электробус пришел в Москву. Буквально недавно это было фантастикой! А сегодня уже 300 машин, и я надеюсь, что в следующие годы объёмы поставок нового транспорта будут нарастать», – отметил Сергей Собянин в ходе осмотра транспорта.
В 2020 году Москва планирует закупить ещё 300 электробусов. Сейчас инновационный транспорт в столице обслуживает 18 маршрутов. С момента запуска электробусы перевезли в общей сложности более 22 млн. пассажиров – это свыше 160 тысяч человек в день.
Оснастите заводы банковскими терминалами пожалуйста, в столовой ПРЗ нет терминала, нужно всегда иметь наличку, если ты не прямой сотрудник КАМАЗа. И верните пожалуйста в меню бульон с яйцом или омлетом.
«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» 31 июл в 16:14Интересно, цены увеличились, а качество питания и ассортимент на том же месте остались, то есть чем кормили тем же и кормят. Ну и для чего все это так расписывать? Фото с такими вкусными деликатесами выкладывать, если все осталось так же, все самое вкусное на картинках остается, а люди будут кушать самые простые блюда. Наверное это нужно было для того чтобы поднять цены на питание. Да и как раньше было, все самое вкусное заканчивается после того как покушали рабочие, для ИТР уже ничего не остается т.е. к 12 часам остается в лучшем случае то что никто есть не стал. Не интересно ходить в столовую от слова совсем!
«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» 31 июл в 15:43Гость 3241, не нужно. нужно направить руководство и персонал столовых на стажировку в городские кафе, которые может и предлагают блюда дороже чем в столовых КАМАЗа, зато там понимаешь за что платишь деньги. Еда вкусная и сытная. И порции не микроскопические. Реально наесться с тарелки супа или второго.
«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» 31 июл в 15:42Вот вот интересно как новая система с ними справится.
С 1 сентября в России запустят единый реестр банковских карт для борьбы с мошенниками 31 июл в 15:31
Гость
26 дек 2019 в 09:29
Мы рады за них, несказанно!
Гость
26 дек 2019 в 09:41
А в собственном городе не хотят электробусы пустить? НЕ ???
Гость
26 дек 2019 в 09:47
В свете последних событий, связанных с городскими автобусами, Ваше сообщение похоже на троллинг.
Гость
26 дек 2019 в 09:52
Не верю в электрический транспорт, пока не верю.\n1 довод - он есть не во всех городах,\n2 довод - для зарядки Nissan Leaf мужик должен был спустить розетку из своей квартиры на 10-м этаже,\n3 довод - электробусы едут в Москву на трейлере, потому что по другому их в дороге не зарядить.\nВ общем, игрушка для Москвы, и не более того.
Гость
26 дек 2019 в 12:21
1. Раньше не во всех городах были автомобили... были лошади с повозками/каретами.\n2. Будут электробусы - будут и зарядные станции ( в т.ч. для л/а).\n3. Л/а тоже перевозят на специализированный трейлерах.\n\n Итого: если мы не будем развиваться, то будут другие развиваться...
Гость
26 дек 2019 в 12:22
это только первый шаг.... нам предстоит нелёгкий путь к дальнейшему развитию электротранспорта....
Гость
26 дек 2019 в 13:23
Трамвай тоже электротранспорт, б/у нам обещали, низкий поклон.
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!