Гонки провели в городской черте, на площадке около гипермаркета «Эссен»: перед ТЦ развернули сцену и расставили специальную разметку для проведения конкурса. Перед заездами всем пожелал удачи директор департамента транспортной логистики Евгений Архипов.
Традиционно кубковые соревнования состоят из теории и трех видов заездов. Все конкурсы проходят на небольшой территории: водитель должен показать умение владеть огромной машиной с ювелирной точностью.
Первое упражнение – заезд в бокс, где нужно не только заехать на обозначенную территорию, но и сбить контрольные планки. В испытании с названием «Свергни короля» требовалось уронить синюю «колонну», не тронув соседние, при этом разница между ними едва ли достигала десяти сантиметров. Все испытания идут на время.
Эффектные перебивки между конкурсами обеспечивали кавер-группа и выступления красавиц – девушек-«чирлидеров».
Так как все конкурсы идут на выбывание слабейших, в третий этап вышли всего три участника. В финальном этапе борьба развернулась между Олегом Азаренко и Евгением Ерховым из камазовской логистики и Петром Ивановым из СТФК.
Победитель - Олег Азаренко, работает в Логистическом центре четыре года. «Серебро» взял Евгений Ерхов из ЛЦ – постоянный участник конкурсов, который стал вторым и в прошлом конкурсе. Третий – Пётр Иванов из СТФК.
Победитель получил сертификаты на 15 тысяч рублей, обладатели второго и третьего мест – на 10 и 5 тысяч рублей соответственно.
Традиционно в конкурсе определяют самого молодого и самого опытного водителя. Первое «звание» получил Артём Гобов из ЛЦ, ему 22 года:
Многие участники пришли на конкурс с семьями:
Рушан вообще молодец! Знает свою работу отлично!
После ремонта на каникулах длинные рамы с ПРЗ поехали на сборку своим ходом 16 янв в 15:27Потому что каждый хочет нажиться на ком-то. потому что все в частных руках. хозяин барин. как хочет так и делает.
Компенсацию проезда в Челнах смогут получать в этом году почти полтысячи студентов 16 янв в 15:14Гость 1263, в свое время,в газете была рубрика" Аритмия". В которой рассказывали о простоях Главного Конвейера за неделю. И называли Героев",виновных в этом. Это имело большой эффект А оттого ,что говорят " халва",во рту слаще не станет
«Вести КАМАЗа» заняли второе место среди корпоративных изданий российской промышленности 16 янв в 15:12Нужно постановление запрещающее строить перед окнами жителей
Ни снести, ни заселить: на ликвидацию самостроя в 20 комплексе в бюджете нет денег 16 янв в 14:58У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!