На «КАМАЗе» могут появиться экзоскелеты для сотрудников

На «КАМАЗе» побывали представители российской фирмы Eksobody, которая разрабатывает экзоскелеты для работников промышленности.

Экзоскелет – устройство, предназначенное для восполнения утраченных функций, увеличения силы мышц человека и расширения амплитуды движений за счёт внешнего каркаса и приводящих частей. Экзоскелет повторяет биомеханику человека для пропорционального увеличения усилий при движениях, повышает выносливость при статической нагрузке. Устройства, которые увеличивают силу и выносливость, помогают больше работать и меньше уставать.

Гости из Москвы предложили камазовцам рассмотреть возможность использовать на производстве грузовиков одну из своих разработок - пассивный экзоскелет ног.

Компания начала создавать пассивный экзоскелет для промышленности в 2018 году.

«Пассивный экзоскелет не включает в себя силовые элементы (компрессоры, серво-приводы или электромоторы). Применяться он будет сотрудниками промышленных предприятий, которые работают в неудобных позах для снижения статической нагрузки - одного из видов вредных условий труда. Экзоскелет позволит существенно снижать статические нагрузки на опорно-двигательный аппарат работников. Наш экзоскелет не позволит пользователю летать, поднимать огромные тяжести, бегать быстрее паровоза или давать ракетный залп по врагу. Зато он поможет долго находиться в напряженных позах и превращать рабочих в супергероев в плане эффективности труда», - поясняют разработчики необычного оборудования.

«Мы слышали об опыте использования экзоскелетов за рубежом, у немецких автопроизводителей. Так как мы стремимся идти в ногу со временем, предложение фирмы Eksobodу познакомиться с технологией пришлось очень кстати», - рассказывают участники проекта «Реинжиниринг автопроизводства и создание перспективного семейства». Именно они стали инициаторами визита московского стартапа на «КАМАЗ».

Демонстрация возможностей экзоскелета прошла на территории предприятия «Федерал Могул», входящего в группу компаний «КАМАЗ». Разработчики представили камазовцам прототип, на котором отработана конструкция и механика фиксации в положениях сидя, полусидя и механизмы в помощь при подъёме из положений сидя.

Визит также включал в себя и посещение камазовских производств: делегация компании прошла по главным сборочным конвейерам, местам, где рабочие трудятся в неудобных позах с нагрузкой на поясницы, мышцы ног. Эти данные станут основой для дальнейших исследований.

«Необходимо собрать статистику по профессиональным заболеваниям работников на этих участках, если данные покажут реальные проблемы, будем думать о внедрении подобных решений. Также есть гипотеза, что эти решения могут быть полезны там, где большую часть дня рабочие проводят стоя за оборудованием» - разъясняет главный специалист проекта «Реинжиниринг» Илья Князев.

Над изучением влияния экзоскелетов на производительность труда сейчас работает отдельная группа в московском Институте труда.

Компания увидела реальные условия труда на автогиганте и планирует вносить доработки в конструкцию, чтобы можно было легко перемещаться в экзоскелете приставным шагом.

«После этого мы попробуем в опытном режиме использовать новое решение и тогда уже будет понятно, целесообразно ли внедрять экзоскелеты на «КАМАЗе», - делятся планами разработчики.