В этот день совместное предприятие «КАММИНЗ КАМА» собрало в Набережных Челнах своих партнеров, производителей техники, потребителей, поставщиков и дилеров. На выставке перед зданием ИТ-парка были представлены новейшие двигатели, выпускаемые компанией, а также модели автотехники, на которые предприятие поставляет моторы, в том числе раллийный грузовик, несколько модификаций автомобилей КАМАЗ, автобус, тракторы.
Открывая мероприятие, вице-президент компании Cummins Inc. Стивен Чапман отметил, что он впервые побывал на «КАМАЗе» более 30 лет назад, в 1987 году. Уже тогда компании решили сотрудничать, чтобы создать современный двигатель и поставить его на «КАМАЗ». Но настоящее партнёрство началось позже, с открытия в Набережных Челнах 2006 году совместного предприятия «КАММИНЗ КАМА».
В рамках «Технического дня» руководители и специалисты Cummins Inc., «КАМАЗа» и СП «КАММИНЗ КАМА» в интерактивном режиме делились с посетителями своим видением перспективных направлений автомобилестроения, новшеств в технологических разработках Cummins и тенденций развития рынка.
Также на пресс-конференции рассказали об основных направлениях развития сотрудничества компаний. Как отметил вице-президент Cummins Inc. Алексей Устинов, в сентябре прошлого года стороны подписали меморандум о взаимопонимании в сфере разработки электрических трансмиссий для новой продуктовой линейки автомобилей КАМАЗ на электротяге. В рамках этого документа сейчас ведётся планомерная совместная работа по созданию нового автобуса.
«Рассматривается два пути: высоковольтное решение — 660 вольт и низковольтное — 48 вольт. Не совсем понятно, куда пойдет технология в долгосрочной перспективе. Сейчас проходит процедура согласования спецификации прототипа нового автобуса, который, мы надеемся, появится в следующем году».
В прошлом году по всему миру компания Cummins Inc. произвела 1.5 млн двигателей, из них на «КАМАЗ» было поставлено около 10 тысяч, но как отметил Алексей Устинов, для компании важна перспектива. По его словам, «КАМАЗ» — перспективный партнёр, потому что, по мнению специалистов Cummins Inc., доля автогиганта будет расти не только в России, но и на экспортном рынке.
Также в рамках «Технического дня» специалисты обсудят новейшие технологические разработки Cummins Inc., перспективы двигателестроения и машиностроения в целом, тенденции рынка грузовой техники в России на предстоящие годы, а в завершение участников ждёт экскурсия в производственные цеха совместного предприятия «КАММИНЗ КАМА».
фото: Антон Литвиненко
Оснастите заводы банковскими терминалами пожалуйста, в столовой ПРЗ нет терминала, нужно всегда иметь наличку, если ты не прямой сотрудник КАМАЗа. И верните пожалуйста в меню бульон с яйцом или омлетом.
«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» сегодня в 16:14Интересно, цены увеличились, а качество питания и ассортимент на том же месте остались, то есть чем кормили тем же и кормят. Ну и для чего все это так расписывать? Фото с такими вкусными деликатесами выкладывать, если все осталось так же, все самое вкусное на картинках остается, а люди будут кушать самые простые блюда. Наверное это нужно было для того чтобы поднять цены на питание. Да и как раньше было, все самое вкусное заканчивается после того как покушали рабочие, для ИТР уже ничего не остается т.е. к 12 часам остается в лучшем случае то что никто есть не стал. Не интересно ходить в столовую от слова совсем!
«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» сегодня в 15:43Гость 3241, не нужно. нужно направить руководство и персонал столовых на стажировку в городские кафе, которые может и предлагают блюда дороже чем в столовых КАМАЗа, зато там понимаешь за что платишь деньги. Еда вкусная и сытная. И порции не микроскопические. Реально наесться с тарелки супа или второго.
«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» сегодня в 15:42Вот вот интересно как новая система с ними справится.
С 1 сентября в России запустят единый реестр банковских карт для борьбы с мошенниками сегодня в 15:31У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!