USD75.93 EUR86.5906
Казань
18 °C
Наб.Челны
22 °C
08 дек 2017 в 00:00

Минниханов и Магдеев поздравили с новосельем жильцов нового дома в поселке Сидоровка

199
0
8
Назад к новостям

8 декабря в Набережных Челнах на улице Гвардейская в поселке Сидоровка был введен в эксплуатацию 183-квартирный жилой дом по программе социальной ипотеки. и получивший №17.

Ранее на этом месте находилась старая насосная башня, а сама земля использовалась не по назначению. В итоге было принято решение о строительстве на данном участке двух  домов. В сданной сегодня десятиэтажке имеются одно-, двух-, трех- и четырёхкомнатные квартиры. Инвестором-застройщиком выступил «Государственный жилищный фонд при Президенте РТ». 

На торжественном новоселье присутствовали мэр автограда Наиль Магдеев и президент Татарстана Рустам Миниханнов. Градоначальник отметил, что за все время реализации программы социальной ипотеки квартиры получили  более 6,5 тысяч молодых челнинских семей.  В этом году было введено более 600 квартир. А в следующем году планируется сдать жилой дом со 194 квартирами. 

«Каждая квартира – это счастье для семьи. Это возможность реализовать свою семью, создать быт. Программа социальной ипотеки является реально доступной для молодых семей, для работников предприятий и учреждений. Я искренне рад, что у вас есть такое прекрасное производство - таких современных домов» - отметил глава РТ. Также Минниханов добавил, что в республике активно работает программа капитального ремонта, по которой ежегодно ремонтируется 1000 домов.

Гендиректор компании «Домкор», которая занималась непосредственным строительством дома, Мунир Гайнуллов вручил символический ключ от новостройки директору управляющей компании «Чаллы» Айрату Мингазову.

В квартитре, которую посетил Минниханов, высоких гостей ждал накрытый стол:

Новоселами стали врачи, учителя и «камазовцы»: 

Среди них и сотрудница инженерного центра «КАМАЗа» Мария Чупракова, которая ждала заселения чуть более полутора лет. В однокомнатной квартире она будет проживать со своей 11-летней дочкой. «Я безумно рада, что у меня появится собственное жилье. Квартира очень светлая, уютная и тёплая», - улыбается работница автогиганта.

А одна из юных новоиспеченных жителей дома в честь этого знаменательного события продекламировала стихи:

199
0
8
- Автор статьи

Анжелика Акуева

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3105

Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).

Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка вчера в 16:24
Гость 1540

Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:15
Гость 1429

...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?

Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» вчера в 16:15
Гость 2719

Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:03
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК