USD75.93 EUR86.5906
Казань
16 °C
Наб.Челны
20 °C
09 дек 2021 в 10:58

Лидер ФК «КАМАЗ» Александр Гаглоев продолжит карьеру в Хабаровске

897
3
1
Назад к новостям

Полузащитник ФК «КАМАЗ» Александр Гаглоев продолжит карьеру в хабаровском СКА. Об этом сообщает пресс-служба челнинской команды.

Александр Гаглоев пришел в «КАМАЗ» в июле 2019 года из «Сахалина». За время выступлений в Челнах футболист провел 72 матча и забил 30 голов. Сегодня «СКА-Хабаровск» играет в одном дивизионе с челнинцами и претендует на завоевание медалей. Отъезд на Дальний Восток скорее всего связан с перспективой борьбы за выход в РПЛ, а также более высокой суммой контракта. Напомним, ФК «КАМАЗ» в ФНЛ обладает не самым высоким бюджетом. Как рассказывал ранее тренер челнинцев Ильдар Ахметзянов, по бюджету «КАМАЗ» на последних местах в лиге, зарплаты игроков остались почти на уровне второй лиги, удалось поднять оклады лишь на 10%. Изначально клуб рассчитывал на более высокий бюджет, но спонсоры назвали другие цифры. В связи с этим не удалось сохранить в команде и нападающего Виталия Жиронкина.

Условия перехода не уточняются, но существуют два варианта: игрок ушел из клуба, расторгнув контракт по обоюдному согласию сторон; либо хабаровские армейцы раскошелились и заплатили клубу из Челнов определенную сумму за переход футболиста. По данным авторитетного портала Transfermarkt.de, рыночная стоимость Александра Гаглоева оценивается в 450 тыс. евро.

За два с половиной года, проведенных в «КАМАЗе», Гаглоев стал настоящим любимцем челнинской публики. Преданность фанатов футболист заслужил своей яркой игрой на поле и отношением к делу. Уход игрока такого калибра для Челнов станет большой потерей, однако не дать попробовать свои силы в более сильной команде также было бы не самым красивым шагом со стороны руководства. Примечательно, что теперь в Хабаровске воссоединится связка двух экс-игроков «КАМАЗа» Давида Караева и Александра Гаглоева.

К слову, Гаглоев обладает феноменальным достижением – он является лучшим исполнителем пенальти последнего десятилетия в России. Он обходит с показателем в 27 голов таких футболистов, как Федор Смолов и Артем Дзюба с 17 и 16 мячами соответственно. 

Фото: ФК "КАМАЗ".

897
3
1
- Автор статьи

Антон Литвиненко

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3105

Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).

Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка сегодня в 16:24
Гость 1540

Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:15
Гость 1429

...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?

Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» сегодня в 16:15
Гость 2719

Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:03
Комментарии3

Гость 23 09 дек 2021 в 15:09
Ответить (1)

это может быть катастрофой для клуба - нужно обязательно остаться в ф н л , чтобы в скором времени поставить задачу выйти в премьер лигу !

Гость 126 10 дек 2021 в 12:54
Ответить (0)

На не выйдут они в премьер лигу, снова продадут игру за выход, как Кубани много лет назад. А за ребят можно только порадоваться, уходят в лучшую жизнь.

Гость 831 10 дек 2021 в 08:44
Ответить (0)

Минус 4 игрока уже, в том числе лидер атаки. С кем вторую часть сезона доигрывать ? О пополнении тишина...

Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК