Работники Прессово-рамного завода на фоне первого автомобиля КАМАЗ.
Февраль 1976 года.
В первом ряду слева направо:
1. ...
2. Низаметдинов Наиль Вазыхович - секретарь парткома ПРЗ
3. Соколов Валерий Николаевич – директор ПРЗ
4. Малышев Василий Алексеевич - наладчик цеха ремонта и эксплуатации штампов
5. …
6. Иовлева Валентина Александровна – технолог, начальник отдела, впоследствии - секретарь парткома ПРЗ
7. Лоскутов Виктор Федорович – бригадир цеха сборки сварки шасси, затем начальник цеха сборки сварки шасси, позднее заместитель директора ПРЗ по качеству
8. Морозов Юрий Афанасьевич – председатель профкома, впоследствии заместитель директора по кадрам и режиму
9. Авдеев Борис – секретарь комитета комсомола ПРЗ
Во втором ряду слева направо :
1- 5. …
6. Ращупкин Владимир Иванович
7. Захаров Леонид Глебович – токарь-расточник цеха изготовления штампов ПРЗ
подземка на остановке IT park как минимум перекрашивают раза 3-4 в год. Что характерно, после перекраски ни проходить даже одного дня, даже краска еще не высохла, появляется новые рисунки. Складывается такое мнение, что кто рисует и кто перекрашивает работают в паре, похоже своего рода бизнес.
Вандалы целый час на виду у камер и прохожих разрисовывали подземку вчера в 21:12Гость 3372, а должны были?
Сборная «КАМАЗа» победила на зональном этапе фестиваля «Наше время – Безнең заман» вчера в 21:11как работодатель скажет, так и будет, кто платить тот заказывает музыку. Роль профсоюза с развалом СССР сводился к нулю для рабочего класса.
Профсоюзы в России смогут усилить контроль за соблюдением трудового законодательства вчера в 20:47Сколько убытка от 1 авто на Камазе годами?
«В этом году выйдем на уровень 38-40 тысяч автомобилей» вчера в 19:07У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!