Митинг в честь выпуска первого автомобиля «Ока».
Производство легковых автомобилей (ПЛА) и его сборочный конвейер размещались тогда в Сдаточном корпусе Автосборочного завода КамАЗа.
21 декабря 1987 года.
Слева направо:
1. Белоненко Олег Дмитриевич – директор ПЛА
2. Тронина Ольга Андреевна – инженер отдела подготовки производства и секретарь партийной организации ПЛА
3. Чураков Сергей Александрович – председатель профкома ПЛА.
День Машиностроителя на ОАО «ЗМА».
1999 год.
Первый ряд слева направо:
1. Левашов Алексей Марсович – заместитель генерального директора по экономике и финансам
2. Варзаносова Рамзия Саматовна – начальник отдела социального развития
3. Лаптев Константин Викторович– главный инженер
4. Каюмов Васил Кадымович– генеральный директор
5. Тронина Ольга Андреевна – помощник генерального директора – секретарь Совета директоров ОАО «ЗМА»
6. Лоптев Сергей Алексеевич – начальник бюро автоматизации
7. Курулюк Валерий Петрович – начальник механо-сборочного производства
8. Дьяконов Анатолий Михайлович – начальник КБ отдела оснастки.
.
Второй ряд слева направо:
1. Хасанов Фанис Акдасович - заместитель ГД по обеспечению
2. Сёмкин Пётр Михайлович – начальник ОМТО
3. Егоршин Николай Васильевич – заместитель ГД по качеству
4. Жеребов Владимир Константинович – начальник Инструментального отдела
5. Хайруллин Ирек Нургаязович – председатель профкома
6. Ахремчик Анатолий Аркадьевич – начальник отдела качества
7. Самсонова Ирина Михайловна – начальник финансового отдела
8. Сачков Юрий Григорьевич – главный технолог
9. Сабиров Рустам Шагитович – директор Строительно-проектной фирмы (СПФ)
10. Алимов Владимир Васильевич – заместитель начальника отдела энергетики (ОГЭ)
11. Торопов Иван Васильевич – начальник цеха сборки автомобилей
12. Рамазанов Альберт Ильисович – начальник отдела рекламы
13. Мякинин Владимир Васильевич – начальник отдела подготовки производства (ОПП)
14. Юмагулов Наиль Рамзисович – начальник бюро нормирования времени и материалов.
.
Третий ряд слева направо:
1. Кавиев Ришат Нафикович – начальник отдела внешней кооперации (ОВК)
2. Ананьин Виктор Арсентьевич – начальник цеха транспортно-складского оборудования (ЦТСО)
3. Игнатьев Виктор Михайлович – начальник техотдела
4. Яшин Александр Васильевич – начальник договорного отдела
5. Рахимов Ринат Габдулхакович – водитель ГД
6. Горохов Виктор Николаевич – начальник энергоцеха
7. Чернов Александр Алексеевич – зам. ГД по производству
8. Ковалёв Вадим Нестерович – зам. главного технолога
9. Амиров Наиль Галеевич – начальник цеха доводки и сдачи автомобилей
10. Зубов Вячеслав Иванович – заместитель главного инженера по оборудованию
11. Шафигуллин Равиль Гайфуллович – заеститель начальника ПДО
12. Людиков Александр Викторович – начальник участка КФ «ОКА»
13. Яковцев Андрей Александрович – помощник главного инженера
14. Сушенцов Владимир Фёдорович – заместитель главного инженера по ТБиОТ
15. Серебрякоа Александр Михайлович – главный энергетик
16. Соболев Юрий Иванович – начальник ЦРО
17. Миргалимов Зуфар Васыхович – начальник отдела кадров.
Гость 3988, Я понимаю, пятница, но голову иногда надо включать - ни когда, картофель выращенный дачником по себестоимости не будет ниже картофеля выращенного агрохолдингом. Ни когда, торговцы с баулом из Китая по цене не сравняются с крупным импортером, который централизованно завозит товар на сотни тысяч долларов ежедневно. И потребитель - выбирает качество (т.е. товар за свои деньги) + гарантию + самое основное КОМФОРТ. Комфорт - посмотрел за монитором - брюки выбрал размер, фасон, цвет - заказал в ПВЗ который в соседнем подъезде. не подошло, перезаказал. И не надо в -20 стоять на картонке, не надо ходить с наличкой в трусах, т.к. ее могут подрезать. А можно еще проще - детей отвести в игровые в ТЦ и пройтись по магазинам в этом же ТЦ. Ассортимент и цена от ниже рынка до премиум сегмента.
Вместо уличных павильонов на Автозаводском рынке появится парковка 19 сен в 09:15Все крутые ведь сейчас, с кредитами по уши - подавай лицей, гимназию через крики и очереди.
Близость к дому оказалась главным фактором при выборе школы у читателей 18 сен в 18:11"Дефективные манагеры" убили МСП, хвастаются красивыми, типа, мертвыми видами. Счастье то не в кажущейся красоте и эстетике бетона, а в живых людях на улице. Чем не подошли палатки, понять не могу. Эволюция по дорогой монополии и цене, несколко людей думают, а на ипподроме опять ярмарки открытые, деваться некуда, села вымирают.
Вместо уличных павильонов на Автозаводском рынке появится парковка 18 сен в 18:09в прошлом веке в моей молодости такие игры в нашем селе постоянно проводили, и там мог участвовать любой.все приходили с семьей и детми
Камазовцев приглашают проверить силу и меткость в военно-спортивной игре 18 сен в 16:52У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!