Встреча Андрея Павловича Кириленко - члена Политбюро ЦК КПСС (1962—1982), секретаря ЦК КПСС (1966—1982) в аэропорту "Бегишево"
USD74.6947
EUR87.5928
Казань
7 °C
Наб.Челны
5 °C
Войти
Встреча Андрея Павловича Кириленко - члена Политбюро ЦК КПСС (1962—1982), секретаря ЦК КПСС (1966—1982) в аэропорту "Бегишево"
Слева направо:
1….
2. Белов …. - представитель Нижнекамскнефтехима
3. Троицкий Михаил Трофимович – секретарь Татарского обкома КПСС
4-6….
7. Шилова Лидия Викторовна – инструктор Набережночелнинского горкома КПСС
8. Эгенбург Аркадий Владимирович - заместитель начальника Камгэсэнергострой
9. Котвицкая Рита Абдуловна – инструктор Набережночелнинского горкома КПСС
10. …
11. Кириленко Андрей Павлович
12. Родыгин Аркадий Андреевич – секретарь парткома КАМАЗа
13. Табеев Фикрят Ахмеджанович – первый секретарь Татарского обкома КПСС
14 – 16 ….
17. Беляев Раис Киямович – первый секретарь Набережночелнинского горкома КПСС
18 …
19. Садыков Ильдус Харисович - первый секретарь Нижнекамского горкома КПСС (1969-1983)
20. ...
21. ...
Ничего они не сказали этой статьей ничего не выявляют и плохо лечат, на дворе 21 век а как была проблема так и остается, писать можно много чего бумага все стерпит, а результаты не рабуют.
В Челнах зафиксировали рекорд по выявляемости рака при низкой смертности сегодня в 08:22С такой бесконечной заменой асфальта депутаты и правительство,по моему, заинтересованы в коррупции и игнорировании бетонных дорог. Асфальт по природе не долговечен, пластичный битум с песком и камнями. Китайцы это сразу проигнорировали. Но поверх старой бетоной дороги асфальт это ещё да, РФ до этого далеко. Странна экономическая политика РФ, или её вообще нет.
Ремонт проспекта Мусы Джалиля охватит почти девять километров дороги сегодня в 05:54Рабочему стало легче трудиться, он меньше устает и выдает более высокий результат, а зарплата тоже выросла? Вопрос рабочему персоналу КЗ
Обход «кузницы»: автоматизация систем управления, эргономика и плюс 8% к производительности сегодня в 02:36Даже комментировать прямое хищение моих налогов через якобы "ремонт дорог" противно. 1 автодорога отремонтированная осенью 2025 года уже в колеях. Причем видных не вооруженным взглядом. Хасанка, так же отремонтированная в 2025 году - колейность. Вода после дождя течет по колее "отремонтированной по высочайшим стандартам" дороге, огибая ливневки.. Усманка 43-45 комплекс - колейность, хотя движение по ней минимальное. И да, ЩМА был разработан и применяется с 1966 года, и в западных странах не используется с 1995 годов...
Ремонт проспекта Мусы Джалиля охватит почти девять километров дороги вчера в 18:49У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
