Конкуренцию «КАМАЗ-мастеру» на ралли «Дакар 2020» составят более 40 грузовиков. Итоги пресс-конференции

26 декабря в Москве в агентстве МИА «Россия сегодня» состоялась пресс-конференция команды «КАМАЗ-мастер», посвященная участию 42-м издании международного ралли-марафона «Дакар», сообщает пресс-служба команды прославленных гонщиков.

После 10 лет проведенных на маршрутах Южной Америки гонка переезжает в Саудовскую Аравию. Старт будет дан 5 января с побережья Красного моря из Джидды, 11 января участники проведут день отдыха в столице королевства Эр-Рияде, финишируют – 17 января в Киддие. Общая протяженность маршрута составит 7800 км. Саудовская Аравия - 30-я в истории ралли «Дакар» страна, принимающая гонку. По словам организаторов, это идеальное место, где разнообразие ландшафтов позволяет сделать интересный ралли-рейдовый маршрут. Каньоны, дюны, горы, сухие русла рек станут непростым испытанием для пилотов и штурманов. Самые напряженные спецучастки ожидают экипажи в пустынях Нефуд и Руб-эль-Хали.

Всего на «Дакар-2020» заявлен 351 участник. Из них 47 экипажей представлено в грузовой категории, 134 - в категории авто и 170 мотоциклистов.

«КАМАЗ-мастер» выставит на гонку 4 спортивных грузовика КАМАЗ-43509. Представлять Россию в грузовом зачете международного соревнования будут действующий чемпион «Дакара» Эдуард Николаев, победитель ралли «Шелковый путь-2019» Антон Шибалов, а также Андрей Каргинов и Дмитрий Сотников. Россияне будут отстаивать титул чемпионов в непростой борьбе с основными участниками грузового зачета: IVECO, TATRA, RENAULT, МАЗ, MAN.

Спортивный грузовик за год претерпел серьезную модернизацию: оптимизированы рабочие процессы двигателя, что позволило снизить дымность отработавших газов без ухудшения динамических свойств, усовершенствованы магистрали и элементы впускной и выпускной систем, уменьшено усилие на рулевое колесо, произошла перекомпоновка внутреннего оснащения кузова и оптимизирован центр тяжести автомобиля.

Настройка систем и узлов, общая доводка машин были произведены в ходе ралли «Шелковый путь-2019», этапов Чемпионата России и осенних тестов в Казахстане.

ЧАГИН ВЛАДИМИР, РУКОВОДИТЕЛЬ КОМАНДЫ

- За год проделана большая работа, мы не просто усовершенствовали автомобиль и подготовили экипажи, нам не терпится попасть в новую страну с ее традициями и особенностями. Это новый регион, новая трасса, новые ожидания. Гонка будет на выносливость и на ориентирование, организаторы обещают сложные задачи – это будут новые испытания. Мы с нетерпением ждем старта.

КАРГИНОВ АНДРЕЙ, ПИЛОТ ЭКИПАЖА 511

- Нас ждет довольно длинный маршрут, с особенно длинными спецучастками. Уже на старте придется преодолеть более 300 км. Мы в предвкушении новой страны, нам интересно не просто увидеть самобытность Саудовской Аравии, но и показать местным жителям категорию спортивных грузовиков, их возможности, чтобы люди увидели, прониклись этим видом спорта.

Учитывая, что ландшафт предложит всевозможные виды трасс – участникам придется принимать нестандартные решения. Наша команда привыкла справляться с трудностями, поэтому и в предстоящем «Дакаре» будем стараться быстрее реагировать на любые сложности.

НИКОЛАЕВ ЭДУАРД, ПИЛОТ ЭКИПАЖА 500

- Машина сильно изменилась, это и есть главная задача после каждого «Дакара» - совершенствовать спортивный грузовик. В этом году поработали над двигателем, улучшили рулевое управление, что, кстати, позволит нам ехать уверенней по извилистым трассам и совершать меньше лишних маневров. Усовершенствовали коробку передач, улучшили управляемость, благодаря чему добавился темп и повысилась скорость. Экипажи к новому автомобилю адаптировались, мы готовы уверенно преодолеть маршрут «Дакара-2020»

АНТОН ШИБАЛОВ, ПИЛОТ ЭКИПАЖА 516

- 47 грузовиков заявились на предстоящий «Дакар», конкуренты достаточно интересные, многие имеют серьезный опыт и в ралли-рейдах, и в «Дакаре». Каждый по своему силен. Будет любопытно посмотреть как изменились их автомобили, понаблюдать за новыми техническими достижениями.

ДМИТРИЙ СОТНИКОВ, ПИЛОТ ЭКИПАЖА 501

- Большое внимание уделяем не только техническому прогрессу, но и следим за состоянием здоровья. Машины из года в год становятся мощнее, едут быстрее – нужно соответствовать и физически, повышать выносливость, работать над гибкостью. В течение года поддерживаем форму, проходим реабилитацию между соревнованиями, восстанавливаемся между тренировками. Ребята в хорошей форме, проверим себя на «Дакаре».

Александр Ерофеев, заместитель начальника управления-вице президент ВТБ

- В этом году мы в 15-й раз провожаем команду в очередной ралли. За время сотрудничества наши отношения стали не партнерскими, а дружескими. Ребята очень часто приходят с интересными идеями и за это время финансовая поддержка нашего банка ни разу не уменьшилась, а только увеличилась. Мы всегда с готовностью откликаемся на их новые предложения. Желаю успехов, здоровья, выносливости.

Афанасьев Олег, руководитель пресс-службы ПАО «КАМАЗ»

- Для нас команда «КАМАЗ-мастер» – это не только спортивная команда, это мощнейший маркетинговый инструмент, который помогает нам продвигать технику в страны присутствия и вообще зарубежом. Там, где выступает команда «КАМАЗ-мастер» в этих странах продажи возрастают в несколько раз.

Экипажи команды «КАМАЗ-мастер» на ралли «Дакар-2020»:

№500 - пилот Эдуард Николаев, штурман Евгений Яковлев, механик Владимир Рыбаков;

№501 - пилот Дмитрий Сотников, штурман Руслан Ахмадеев, механик Ильгиз Ахметзянов;

№511 - пилот Андрей Каргинов, штурман Антдрей Мокеев, механик Игорь Леонов;

№516 - пилот Антон Шибалов, штурман Дмитрий Никитин, механик Иван Татаринов.

Календарь гонки:

5, 6 декабря - технические проверки и погрузка техники на паром в порту г. Марсель;

1,2 января - разгрузка машин в порту Джедды (Саудовская Аравия);

2-4 января - административные и технические проверки;

4 января - торжественный старт, постановка машин в закрытый парк (Джедда);

5 января - первый скоростной участок;

11 января - день отдыха в Эр-Рияде;

17 января - заключительный этап и торжественный финиш;

18 января - погрузка техники на паром в Джедде.

Фото: Денис Бушковский, Нина Зотина МИА «Россия сегодня».