USD84.5449 EUR97.5141
Казань
11 °C
Наб.Челны
11 °C
26 мая 2022 в 13:34

Кому на "КАМАЗе" предложена временная занятость

5304
1
0
Назад к новостям

На «КАМАЗе» с сегодня отменена трехдневная рабочая неделя для основного персонала компании. В то же время по сокращенному графику станут работать руководители, специалисты и служащие (РСиС), а также вспомогательные рабочие тех производственных участков, которые испытывают дефицит комплектующих.

Напомним, приказ о введении трехдневки был издан руководством "КАМАЗа" и профкомом организации 15 марта на период с мая по ноябрь. 26 мая его положения вступили в силу, однако реализация в полной мере не потребовалась.

Одновременно на предприятии организована временная занятость для тех, кому предложен облегченный график – то есть для сотрудников, чья нагрузка сократилась под влиянием европейских санкций и ограничения поставок автокомпонентов. Как сообщил "Вестям КАМАЗа" директор департамента трудовых отношений компании Сергей Романюк, в общей сложности временными работами охвачены 5,5 тыс. камазовцев – эта мера позволит предприятию удержать уровень доходов своих работников и сохранить трудовой коллектив.

5304
1
0
- Автор статьи

Кирилл Свиридов

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 1295

Гость 3563, ага!

«Мы стали по-настоящему единой страной» вчера в 16:27
Гость 3111

Из последнего Мопассан, классика нетленна:)

Какую литературу вы сейчас читаете? вчера в 15:51
Гость 3412

Хорошо, что остались ещё читающие люди... Грамотность, к сожалению, быстрыми темпами стремится к нулю...

Какую литературу вы сейчас читаете? вчера в 14:59
Комментарии1

Гость 98 02 июн 2022 в 10:22
Ответить (0)

...мудрое решение и, прежде всего, направлено на сохранность трудового коллектива! А насколько целесообразным было бы ещё и мобилизовать этот трудовой коллектив (5,5 тыс. камазовцев) в рамках той же программы "временной занятости", и направить их на организацию (оборудование) новых рабочих мест по производству авто компонентов (...импортозамещающих позиций)... Пожалуй, самое слабое звено на ЗД - это группа мотор (высокий износ оборудования, нехватка квалифицированного персонала, устаревшие и "безучастные" технологии ...) Однако, организация собственного производства а/деталей было бы хорошим подспорьем, даже в последующей кооперации в обеспечении сборочного пр-ва автокомпонентами

Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК