USD75.93 EUR86.5906
Казань
16 °C
Наб.Челны
19 °C
17 мая 2019 в 12:45

Кому горячую воду дали раньше, чем обещалось?

609
0
2
Назад к новостям

В некоторых комплексах Набережных Челнов удалось раньше срока восстановить горячее водоснабжение после опрессовки труб.

Сегодня, 17 мая, раньше установленных сроков, филиал АО «Татэнерго» - Набережночелнинские тепловые сети частично возобновил подачу горячей воды потребителям после опрессовки труб.

Раньше обозначенного срока горячая вода появилась в 53 и 54 комплексах в жилых домах 53/21г, 53/26, 53/27, 53/28, 53/30, 53/42, 53/44, 54/14, 54/24а, 54/24а, 54/26а, 54/26, 54/30. Здесь горячее водоснабжение отсутствовало 4 дня. Также горячая вода появилась в объектах 30 комплекса за исключением домов 30/11, 30/09(2) и 30/04(2).

Сократить сроки отключения удалось благодаря ускоренному темпу работ и сверхурочному труду специалистов НЧТС, сообщили сотрудники предприятия.

Напомним, первый этап опрессовки тепловых сетей Северо-восточного района (Нового города) начался 14 мая, а завершиться должен 28 мая.

Фото: филиал АО «Татэнерго» - Набережночелнинские тепловые сети

609
0
2
- Автор статьи

Владислав Калинин

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3105

Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).

Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка вчера в 16:24
Гость 1540

Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:15
Гость 1429

...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?

Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» вчера в 16:15
Гость 2719

Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:03
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК