В октябре 1978 года огромная страна отмечала 60-летие Ленинского комсомола.
Не оставались в стороне и комсомольцы КАМАЗа.
В сентябре-октябре 1978 года молодёжь КАМАЗа приняла участие в месячнике, посвящённом историческому событию.
«60-летию ВЛКСМ – 100-дневную ударную вахту!» - под таким девизом юноши и девушки КАМАЗа трудились в в конце лета и осенью 1978 года.
Инициатором этого движения стал комсомольско-молодёжный участок Старкова с Агрегатного завода.
Комсомольцы УГК ОСО во главе с секретарём комитета ВЛКСМ Дуняшевым М. выступили с инициативой собрать во внеурочное время один автомобиль, отработав полную трудоёмкость его изготовления.
Инициативу поддержали и другие комсомольские организации КАМАЗа.
На «узких» камазовских местах таким образом была отработана трудоёмкость 150 грузовиков.
В канун юбилея с главного сборочного конвейера сошёл 60 000 автомобиль КАМАЗ.
40 лет назад в комсомольских организациях КАМАЗа прошли собрания «Заветам Ленина верны!», ставшие, как писали в то время «своеобразным отчётом каждого комсомольца о его личном участии в коммунистическом строительстве».
Около 20 000 молодых камазовцев, более 200 комсомольско-молодежных коллективов (из 280 насчитывающихся в то время на КАМАЗе) выполнили в октябре 1978 года свои личные планы.
Трудовым подарком к 60-летию ВЛКСМ стала комсомольская колонна из 150 автомобилей, собранных во внеурочное время, а весь коллектив КАМАЗа уже к 7 октября 1978 года выполнил план трёх лет X пятилетки по объему реализованной продукции.
28 октября 2018 года в ДК «Энергетик» на торжественное собрание соберутся комсомольцы нашего города.
Внизу приглашение на такое же собрание, но 40-летней давности.
Внизу грамота ЦК ВЛКСМ, сохранённая в фондах Музея КАМАЗа, которой был награждён Виктор Александрович Гергенредер - инженер-конструктор УГК КАМАЗа в год празднования юбилея ВЛКСМ.
Посмотрите небольшой фоторепортаж с V отчётно-выборной комсомольской конференции Ремонтно-инструментального завода, которая прошла осенью 1978 года.
Фотографии подписал Хуснутдинов Равиль Сабирович.
В президиуме собрания в первом ряду слева направо:
1. Белоненко Олег Дмитриевич – секретарь комитета ВЛКСМ КАМАЗа (1976-1980)
2. Сингатуллин Ильсур Нуртдинович – секретарь комитета ВЛКСМ РИЗа
3. …
4. Хусаинов Уел Галимович – первый секретарь Набережночелнинского горкома ВЛКСМ (1976-1981)
5. Бочкарев Борис Дмитриевич – секретарь парткома РИЗа
За трибуной - Бочкарев Борис Дмитриевич – секретарь парткома РИЗа
Стоят слева направо:
1.Соколянский Валерий … - заместитель секретаря комитета ВЛКСМ РИЗа.
2. …
Сидят слева направо:
1. …
2. Хатунцев Александр Леонидович
3. Евсеев Анатолий Александрович - Автозаводский райком ВЛКСМ
4. …
5. …
Справа Сергиенко Вячеслав – гитарист, участник вокально-инструментального ансамбля
Гость 3715, самая большая проблема это отсутствие прямого скоростного железнодорожного сообщения между Закамским регионом и столицей Татарстана. Тысячи людей вынуждены добираться чуть ли не на перекладных по трассе М7. Открыли речное сообщение, но оно проблему не решает (6 часов в пути и цена, которая многим не по карману), а выглядит, скорее, как речная увеселительная прогулка.
Татарстан будет развивать речные перевозки и мультимодальные «вода – железная дорога – автотранспорт» сегодня в 17:07со всех утюгов говорят о импортозамещении, а тут такое! Бред какой-то , совсем язык забыли, их спроси , так они и синонимы даже не подберут!
Словосочетания «сикс севен» и «ред-флаг» претендуют на звание «Слово года» сегодня в 16:18Так то это чудо автопрома на платформе Весты и нет полноценного автомата и стоить будет от 3млн....кому он нужен?
Стартовало полномасштабное производство Lada Azimut. сегодня в 16:12Гость 3469, вам деньги дороже собственного здоровья чтоли?
1 октября в челнинские дома начнут подавать тепло сегодня в 16:12У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!