КОМБИНАТ ОБЩЕСТВЕННОГО ПИТАНИЯ КАМАЗА: КАК ЭТО БЫЛО. РАССКАЗЫВАЕТ МИШУРОВ ВЛАДИМИР ВАЛЕРЬЕВИЧ.

«Я начинаю публикацию некоторых фактов из жизни становления Комбината общественного питания КамАЗа и людей, которые совершили подвиг по строительству КОПа, отдав лучшие годы своей жизни и молодости на благо становления и процветания автогиганта.

Мало кто знает, что впервые вопрос о ходе строительства предприятий торговли и общественного питания в городе Набережные Челны был заслушан Советом министров РСФСР 3 декабря 1971 года.

По результатам совещания было принято решение обязать ряд министерств, в том числе Министерство автомобильного транспорта организовать надлежащее обслуживание строителей Камского автомобильного завода.

И вот, 46 лет назад Министром автомобильной промышленности СССР А. М. Тарасовым был подписан Приказ за номером 169 от 05.06.1972 года о создании Комбината общественного питания в г. Набережные Челны с подчинением дирекции строящегося Камского автомобильного завода.

Задача стояла непростая: в чистом поле построить КОП, одновременно начав кормить молодых строителей автогиганта.

– Приехал, можно сказать, в чистое поле, – вспоминает начало своей трудовой деятельности один из первых руководителей Комбината питания, награждённый за трудовые заслуги орденом «Знак почёта»

, – Ни складов, ни базы – да, практически, ничего не было. Организовали две столовые – при дирекции и на кольце в промкомзоне. Генеральный директор КАМАЗа Лев Борисович Васильев умел оперативно решать наши вопросы: договорился с совхозами, и мы начали заготовку овощей. Раз помещений нет – решили продавать продукты питания с выездных лотков.

Так начинались будни КОПа.

Со строительством КамАЗа и вводом заводских АБК, в которых открывались столовые, появилась новая проблема: как за обеденный перерыв накормить целую армию камазовцев.

Со всей страны были направлены специалисты на помощь молодому КОПу.

И вскоре вопрос был решён.

В начале 80-х в составе Комбината общественного питания КамАЗа действуют 103 предприятия на 30 340 посадочных мест, в том числе 27 заводских столовых на 26760 посадочных мест.

В 15 столовых организовано диетпитание, им обеспечено более 2000 человек.

В 32 буфетах, расположенных в общежитиях, питаются около 25 000 человек. Функционирует фабрика-заготовочная мощностью 52 тонны сырья и полуфабрикатов в сутки.

Введён в эксплуатацию продовольственный склад с охлаждающими камерами ёмкостью 8 700 тонн.

Вверху на фотографии в первом ряду третий слева - Кривов Александр Ефимович – директор КОП КАМАЗа.

Количество питающихся работников автогиганта достигало 90 000 человек в день.

С годами молодой общепит крепчал и развивался, жил дружной полноценной жизнью, радуя заводчан кулинарными изысками.

Молодые специалисты – вчерашние выпускники профтехучилищ и ВУЗов становились настоящими профессионалами.

Но, попав под жернова экономической ситуации, ООО «КАМАЗ-Общепит» прекратило своё существование в 2009 году.

Уходя, Комбинат общественного питания оставил память о себе такими проектами, как «ЕдиМ», «БыстроПит», «ПерсУч» и пластиковыми картами, которыми заводчане пользуются для получения питания в кредит и сегодня».