Свод по городам и районам: Казань - 18, Набережные Челны - 3, Альметьевский – 2, Алькеевский-1, Верхнеуслонский - 1, Заинский - 1, Менделеевский - 1, Муслюмовский - 1, Нижнекамский - 1, Сабинский - 1, Сармановский - 1,Ютазинский -1.
По состоянию на 28 июля в Республике Татарстан зарегистрировано 5 501 случай, в городе Набережные Челны – 801, в ПАО «КАМАЗ» - 91. Всего в республике выздоровело 4 397 человек, количество смертей – 39.
За последние сутки в России выявлено заболевших COVID-19 - 5 395 в 84 регионах. Вcего в РФ зарегистрировано 823 515 случаев коронавирусной инфекции в 85 регионах, число выписанных пациентов выросло до 612 217. Количество летальных исходов за весь период - 13 504.
Фото: «Вести КАМАЗа».
Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).
Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка сегодня в 16:24Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:15...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?
Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» сегодня в 16:15Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:03
Гость 43
28 июл 2020 в 13:04
Может и тысяча
Гость 101
29 июл 2020 в 14:25
Всего заболевших или болеющих на данный момент? Сколько реально больных сегодня черт не разберет из таких сообщений.
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!