Продолжаю публикацию страниц из Книги Почёта КАМАЗа.
Гурьянов Анатолий Антонович – наладчик КИПиА управления ремонта и обслуживания оборудования.
Еремкин Николай Максимович – бригадир наладчиков Заинского завода по производству колёс.
Жданов Василий Петрович – кузнец-штамповщик кузнечного завода.
Жилкин Иван Алексеевич – слесарь-инструментальщик прессово-рамного завода.
Жуленев Пётр Александрович – фрезеровщик завода по ремонту двигателей.
Забелин Виталий Михайлович – фрезеровщик управления главного конструктора.
Зимарин Виктор Васильевич – наладчик КИПиА управления ремонта и обслуживания оборудования.
Зубов Владимир Георгиевич – начальник отдела управления главного конструктора
Зюзин Николай Романович – слесарь управления главного энергетика.
Иванов Игорь Борисович – электросварщик управления монтажно-наладочных работ.
Иманов Зуфар Минтимирович – шлифовщик прессово-рамного завода.
Калачиков Владимир Яковлевич - наладчик КИПиА управления централизованного ремонта транспортных систем.
Карпова Людмила Сергеевна – оплётчик автосборочного завода.
Каторгин Борис Михайлович – заместитель начальника ПУЗЧ и ЭРО автомобильного завода.
Киндер Александр Александрович – электросварщик литейного завода.
Кислицын Анатолий Аркадьевич – электросварщик управления главного энергетика.
Продолжение следует …
Все коментарии (44163)
- Автор статьи
Яндекс.Дзен
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен
ПодписатьсяНе привыкшие они к снегу.
В Тукаевском районе с М-7 в морг увезли первых жертв гололедицы
"Чуть сферическая поверхность" - эффективное решение для отвода воды в межсезонье и пешеходов зимой. Скаты на тротуарах, сделанных по "Нашему двору" то ли для колясок, то ли для удобной парковки машин на пешеходной дорожке, наглядно показали, что такое наклонный тротуар подо льдом - горка под колеса
Перед новым театром кукол обновляют и тротуары
После того как в начале откроют среднюю и заднюю дверь, как раз чтобы все зайцы могли спокойно выйти... тогда переднюю можно будет уже не открывать. Через переднюю дверь будут выходить только дураки, ой пардон, честные люди, на которых верхом ездят все, кому не лень.
Маршруты №№ 9 и 22 в тестовом режиме обслуживают новые модели автобусов
Полностью согласен с замечанием! Правильное проектирование тротуаров — это очень важный аспект. Уклон в сторону газона и чуть сферическая поверхность — простые, но очень эффективные решения для отвода воды и поддержания чистоты. Завышенные стандарты и их соблюдение позволяют сохранить обувь в порядке и сделать прогулки приятными. Надеюсь, что такие подходы станут нормой в городском строительстве, ведь это действительно элементарно и очень удобно!
Перед новым театром кукол обновляют и тротуары
