USD75.93 EUR86.5906
Казань
18 °C
Наб.Челны
21 °C
13 июл 2017 в 00:00

Кинопремьеры недели (+трейлеры)

528
0
3
Назад к новостям

На прошлой неделе мы опубликовали список главных кинопремьер месяца и получили гневные письма, в которых читатели возмущались тем, что мы не рассказали обо всех премьерах, сделав упор только на самые заметные. А киноманы, которых в числе наших читателей, как оказалось, предостаточно, хотят знать обо всех новых картинах, которые можно посмотреть в нашем городе.

Исправляем оплошность и переводим публикации о новинках кинопроката из формата ежемесячных в еженедельные. Итак, что можно увидеть в кинотеатрах Набережных Челнов с сегодняшнего дня? 

О лентах «Планета обезьян: Война (War for the Planet of the Apes)», «Дикая история (El bar)», «Блокбастер» и «Жил-был кот (Rudolf to Ippaiattena)» мы уже рассказали на прошлой неделе, потому вновь о них писать не будем. Подробнее узнать из данного обзора вы сможете о тех картинах, о которых мы ранее умолчали.

Достаточно редкая встречаются в отечественном кинематографе ленты в жанре фильм ужасов, «Чёрная вода» именно из таких, во всяком случае, именно так эта картина рекламируется. Сюжет достаточно тривиален для жанра: компания, состоящая из двух братьев (Максим и Пётр) и девушки Полины (подруга Петра), приезжают в глухую российскую деревню. Ночью девушка пропадает, парни начинают её поиски. Девушка находится, вроде бы цела и невредима, но ведёт себя странно. Да и вокруг становится всё «страньше и страньше»…

Николай Костер-Вальдау, знакомый всем по роли Джейми Ланнистера из «Игры престолов», играет роль биржевого маклера, по несчастливому стечению обстоятельств попавшего в тюрьму. Чтобы выжить в заключении он вынужден вести себя соответственно, в результате чего на свободу он выходит, будучи крутым криминальным авторитетом. О том, как строит свою жизнь на воле бывший биржевик (конечно, о возвращении к былому безоблачному существованию нет и речи) и идёт речь в картине, перемежается всё это флэшбеками о тюремном прошлом главного героя.

Продолжение мультипликационной сказки «Принцесса-лягушка» рассказывает о новых приключениях жителей Лягушачьего Королевства. Злоумышленники решили украсть волшебный амулет – Хрустальную лягушку. Без этого артефакта Королевство обречено на погибель. Чтобы спасти свой народ король хочет собрать специальный отряд, и призывает лучших юношей страны вступить в него. Принцесса-лягушка не может оставаться в стороне и тоже вступает в этот отряд.

Вот такие кинокартины вы можете посмотреть в кинотеатрах города с сегодняшнего дня. 

528
0
3
- Автор статьи

Анжелика Акуева

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3105

Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).

Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка вчера в 16:24
Гость 1540

Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:15
Гость 1429

...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?

Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» вчера в 16:15
Гость 2719

Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:03
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК