USD75.93 EUR86.5906
Казань
17 °C
Наб.Челны
21 °C
15 фев 2024 в 11:06

КФУ готовится достроить здание лабораторного корпуса в 11 комплексе

1609
3
0
Назад к новостям


Недостроенное здание в 11 комплексе Набережных Челнов, остов которого простаивает около 20 лет, планируется завершить в рамках развития Передовой инженерной школы «КиберАвтоТех». Об этом заявил сегодня на заседании Госсовета РТ проректор Казанского федерального университета Дмитрий Таюрский.

«Есть утвержденные проекты, нужно утвердить финансирование», - пояснил Таюрский, отвечая на вопрос о судьбе недостроя депутата Руслана Нигматулина. По словам представителя вуза, в настоящее время проект ПИШ проходит защиту на федеральном уровне. Прошлогодняя экспертиза подтвердила, что здание, которое в начале 2000-х годов строилось под учебно-лабораторный корпус, подлежит достройке.

Кроме того, отвечая на вопрос депутата Госсовета РТ Ильдара Шамилова, Таюрский заявил, что общежитие для студентов факультета автоматизации НЧИ КФУ может быть открыто к юбилею университета (18 ноября) в этом году. Проект утвержден, ведутся подготовительные к строительству работы.

Эскизы студенческого кампуса, который включает два здания общежития на 541 человек каждое и учебный корпус факультета автоматизации и роботизации производства на 1,1 тыс. студентов, университет показал еще в мае 2021 года. Согласно первоначальному проекту, площадь учебного корпуса должна составить 24 тыс. кв. метров. По плану он разместится на пустыре в районе ТК «Торговый квартал», однако Таюрский сегодня отметил, что формальная автономность НЧИ КФУ и ПИШ «КиберАвтоТех» может внести в проект свои коррективы, так как факультет автоматизации должен функционировать в рамках обеих структур.

1609
3
0
- Автор статьи

Дежурный редактор

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3105

Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).

Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка вчера в 16:24
Гость 1540

Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:15
Гость 1429

...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?

Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» вчера в 16:15
Гость 2719

Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:03
Комментарии3

Гость 357 15 фев 2024 в 16:02
Ответить (1)

Вобще уже не интересно про НЧИ ничего, там походу коллектив сам по себе, начальнички сами проекты строят. ПИШ это зачем и кому?

Гость 746 16 фев 2024 в 12:52
Ответить (0)

Ну почему же, наоборот нужно его достроить и внедрить. А нынешнее руководство уйдет. Надо о будущем думать оптимистично.

Гость 861 16 фев 2024 в 13:21
Ответить (0)

с 2004 года эта стройка) 20 лет! ну пора бы, пора!)))

Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК