USD76.4026
EUR87.3511
Казань
21 °C
Наб.Челны
26 °C
Войти
Торжественное открытие слёта по традиции прошло у мемориала «Родина-мать». Участники почтили минутой молчания память погибших воинов и возложили цветы к Вечному огню.
В слёте приняло участие 12 команд предприятий, более половины из которых так и ли иначе связаны с градообразующим предприятием.
За право называться лучшей сразились команды предприятий «Жилэнергосервис», «Челны-Бройлер», «Электротранспорт», Набережночелнинская ТЭЦ, Набережночелнинские тепловые сети, «Ремдизель», аэропорт Бегишево, а также Литейного, Прессово-рамного, Ремонтно-инструментального заводов, Научно-технического центра и ТФК «КАМАЗа».
Участники прошли полосу препятствий и покорили различные этапы военизированного городка, представили свои «Визитки», дружно исполнили «Военную песню», а также продемонстрировали знания и умения в оказании первой медицинской помощи, сборке-разборке автоматов, стрельбе и других испытаниях.
По итогам абсолютным победителем военно-спортивного слёта и обладателем Кубка стала команда Ремонтно-инструментального завода «КАМАЗа».
Второе место заняли сотрудники Прессово-рамного завода автогиганта. А третье место разделили команды «Челны-Бройлера» и Набережночелнинской ТЭЦ.
Источник и фото: Совет молодежи предприятий и организаций города
Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).
Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка сегодня в 16:24Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:15...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?
Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» сегодня в 16:15Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:03У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
