USD85.4811 EUR96.3287
Казань
10 °C
Наб.Челны
10 °C
24 янв 2023 в 07:29

«КАМАЗ» завершил поставку автобусов в Пермь

1245
1
0
Назад к новостям


Последний 31 из законтрактованных 64 новых автобусов НЕФАЗ-5299-40-57, работающих на компримированном природном газе, «КАМАЗ» передал в Пермь.

Они уже поступили в МУП «Пермгорэлектротранс». «В Перми успешно реализуется транспортная реформа, и «КАМАЗ» активно участвует в обновлении парка городского пассажирского транспорта. За последние три года мы поставили в Пермь 145 экологичных низкопольных автобусов НЕФАЗ 5299-40-57, которые соответствуют всем требованиям транспортной реформы. Мы готовы и в дальнейшем содействовать обновлению транспорта Перми, комплексно решая вопросы транспортного обеспечения и поставляя пассажирскую технику разной вместимости», – сообщил директор по пассажирскому транспорту «КАМАЗа» Самат Саттаров.

Вся партия приобретена в лизинг в рамках реализации плана национального проекта «Безопасные качественные дороги» (БКД) на 2023 год. Программа реализуется ГТЛК (Государственная транспортная лизинговая компания) с использованием механизма лизинга и государственной поддержки в форме субсидий Минтранса России.

Пермский край в 2020 стал первым регионом страны, получившим новые автобусы по национальному проекту. В рамках реализации проекта БКД, тогда в город поступили 37 низкопольных автобусов НЕФАЗ-5299-40-57, собранных на дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии.

Рестайлинговый низкопольный автобус НЕФАЗ-5299-40-57 обеспечивает городскую мобильность, заботясь об экологии, тишине и комфорте для пассажиров.

Автобус оснащен:

• широкими дверными проемами, которые обеспечивают быструю посадку пассажиров в салон,

• широкой накопительной площадкой, что позволяет разместить крупногабаритный груз, велосипеды и детские коляски,

• большим количеством окон, что делает салон более светлым,

• светодиодными светильниками,

• комплектом современного телематического оборудования (системой речевого информирования пассажиров, спутниковой навигации, видеонаблюдения, подсчета пассажиропотока, валидаторами для бесконтактной оплаты проезда, зарядными устройствами для мобильной техники, а также системой климат-контроля).

1245
1
0
- Автор статьи

Дежурный редактор

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3105

Гость 4143, почему страдательный залог? ДВИЖУЩАЯ!

«Хөрмәтле Владимир Владимирович!» - Татарстан поздравляет президента России с днём рождения сегодня в 13:39
Гость 3105

Многая лета, Иван Михайлович!

Бывший гендиректор «КАМАЗа» Иван Костин отмечает 80-летие сегодня в 13:38
Гость 3350

просто увалят!!!... совершил(покрывал) преступления - сообщник, а наказание увольнение...

Замначальника отдела угрозыска МВД задержан за покровительство теневому бизнесу в Челнах сегодня в 13:29
Гость 3960

совершенно правильное решение когда первые руководители сами пробуют тот продукт который выпускает компания, не смотря на то что они не водители большегрузов, составить впечатление об эргономике, обзорности, ходовым качествам большегруза КАМАЗ когда они сами скорей всего управляют легковым авто, можно и нужно что бы впоследствии улучшить свой же продукт.

«Совместные испытания – хороший путь к улучшению нашего продукта» сегодня в 13:19
Комментарии1

Гость 354 24 янв 2023 в 12:23
Ответить (0)

Сапожник без сапог. Доколе мы будем толкаться в вонючих газельках?

Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК