USD80.6234 EUR93.4443
Казань
16 °C
Наб.Челны
8 °C
17 июл 2022 в 12:29

«КАМАЗ» показал автотехнику на выставке «День поля» в Чебоксарах

751
0
0
Назад к новостям

Автотехника КАМАЗ была представлена на республиканской выставке-демонстрации «День поля-2022» в Чебоксарах.

«День поля» проходит в Чувашской республике с 2006 года. Ежегодно десятки компаний из регионов Российской Федерации демонстрируют здесь сельскохозяйственную технику и оборудование, современные сорта и гибриды сельскохозяйственных растений, перспективные образцы средств защиты растений и стимуляторов роста. В рамках традиционной выставки официальный дилер ПАО «КАМАЗ» — ООО «Союз-21 Регион» представил два образца техники: самосвал-сельхозник КАМАЗ-45143-3026012-50 и седельный тягач КАМАЗ-5490-87 NEO 2.

КАМАЗ-45143-50 с двухсторонней боковой разгрузкой представляет собой трехосный самосвал-тягач с «крупнокубовой» грузовой платформой, ориентированной на перевозку сыпучих грузов по дорогам любых категорий и в полевых условиях. Благодаря своим характеристикам модель нашла широкое применение в аграрном секторе.

Базовое шасси этого автомобиля — КАМАЗ-65115-50 с колесной формулой 6×4. Двигатель 740.705-300 («Евро-5») — дизельный с турбонаддувом и мощностью 300 л.с. Объем кузова — 15,2 куб.м, масса перевозимого груза — до 12 тонн. Кабина — цельнометаллическая, двухместная или трехместная, откидывающаяся вперед, расположена над двигателем, имеет шумо- и термоизоляцию. Платформа — металлическая, сварная, прямоугольного сечения, коробчатого типа. Нижние боковые борта — с нижней навеской, верхние боковые борта — с верхней навеской. Опрокидывающий механизм платформы — гидравлический с электропневматическим дистанционным управлением. Базовый прицеп — прицеп-самосвал НЕФАЗ-8560-02 с платформой 15 куб.м и боковой разгрузкой.

KAMAЗ-5490 NEO представляет собой обновленный магистральный тягач с увеличенным до 700 литров запасом топлива. Двухосный тягач предназначен для транспортировки грузов на дальние расстояния в составе 44-тонного автопоезда. Снаряженная масса автомобиля составляет 7780-7860 кг, полная масса автомобиля — 18600 кг, полная масса буксируемого полуприцепа — 36140-36220 кг. Под капотом установлен дизельный двигатель экологического класса «Евро-5» с рабочим объемом 11,97 л. Коробка передач — автоматизированная, 12-ступенчатая. Кабина высокая, комфортабельная на четырехточечной подвеске с одним спальным местом.

751
0
0
- Автор статьи

Дежурный редактор

Все новости автора
Яндекс.Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 1295

Гость 2369, там еще и зарплата хорошая.

У руля ДЛЗ встал директор по экономике и финансам сегодня в 14:19
Гость 2249

Гостю 1397. Нет, Челнинское колесо ещё не укатилось. Стоит на месте. И даже людей там еще катают.

В Елабуге поставят 42-метровое «Колесо обозрения» сегодня в 13:47
Гость 1267

Гость 1540, у главного инженера инженерное образования, он раньше был главным энергетиком

У руля ДЛЗ встал директор по экономике и финансам сегодня в 13:31
Гость 1911

действительно хороший продукт получился и компактней и тактичней пиндосного хаммера

Военный историк Алексей Исаев о разработке «Ахмата»: «Такие темпы были в Великую Отечественную!» сегодня в 13:29
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК