Участников мероприятия приветствовали хоким Самаркандской области Эркинжон Турдимов, президент Республики Татарстан Рустам Минниханов, председатель правления АО «Узавтосаноат» Шавкат Умурзаков, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и генеральный директор ООО «UzAuto TRAILER» Алишер Ходжибаев.
Новая линия сборки организована в новом производственном корпусе, общей площадью 7,4 тыс. кв. м. Линия оснащена современным технологическим и вспомогательным оборудованием, позволяющим обеспечить мощность производства свыше 3 000 единиц грузовых автомобилей в год. В корпусе также организован участок сборки и установки газобаллонного оборудования на шасси КАМАЗ.
Организация новой линии сборки позволила перейти на более глубокую степень технологии производства шасси КАМАЗ, с применением локализованных аккумуляторных батарей, горюче-смазочных материалов, газовых баллонов и других комплектующих отечественного производства.
В рамках торжественного открытия также прошла церемония награждения ООО «UzAuto TRAILER» сертификатом Hardoх in My Body в честь признания качества производимых самосвальных кузовов на заводе. Сертификат вручил Джонни Сьострем, вице-президент шведской компании SSAB, являющейся мировым лидером в области производства высокопрочной стали под известными брендами Strenx, Hardox, Docol и др.
Мероприятие продолжила церемония подписания учредительных документов о создании совместного предприятия «KAMAZ ASIA LEASING» между ООО «UzAuto TRAILER» и АО «Лизинговая компания КАМАЗ». Уставной фонд лизинговой компании составит $5 млн., из которых $2,5 млн. – в виде прямых инвестиций российской стороны.
Ожидается, что совместным предприятием будет предложен комплексный продукт в режиме «одно окно» при приобретении автомобилей КАМАЗ в лизинг, включая страхование, установку телематического оборудования и др., запущены онлайн-обслуживание и программа лояльности.
Напомним, что в декабре 2017 года на мощностях ООО «UzAuto TRAILER» началось крупно-узловое производство автотранспортных средств КАМАЗ с комплектацией надстройками и полуприцепами производства UzAuto TRAILER. В марте 2018 года была проведена презентация грузовых автомобилей КАМАЗ, произведённых в Узбекистане. Несколько месяцев спустя компания начала реализацию автомобилей КАМАЗ, и за прошедший период объём производства готовых транспортных средств на шасси КАМАЗ составил свыше 1 800 единиц. Сегодня модельный ряд производимых на заводе грузовиков КАМАЗ превышает более 18 видов техники грузоподъёмностью от 10 до 36 тонн.
"Рыба гниет с головы" это русская пословица, может ее кто то еще помнит? Летом - потоп, да еще и не один; зимой - снежные заносы и тоже не первый раз уже. Что толку сейчас спорить? Куда и кто себя бил, нужно сделать вывод и обратиться по инстанции выше, а лучше сразу в РФ в Минтранс. Может вопросы быстрее решаться будут?
«Горкоммунхоз» просит челнинцев пересесть на трамваи из-за сбоев в движении автобусов 30 янв в 16:43Заброшка это, там ничего не проходит, лукавить то не надо. Чую опять наши налоги потратят на ремонт под ненужные метеоры, которых убрали из-за ненадобности из другого машрута.
Челнинский дебаркадер планируют реконструировать к навигации 2026 года 30 янв в 15:21Как там директором стал сын советника директора НЧИ Ганиева М.М.(бывший директор НЧИ КФУ). Надо проверить конфликт интересов?
Ремонт увеличил вместимость общежития политехнического колледжа на сотню мест 30 янв в 15:19Вот так город готовится к своему юбилею 400 летнему. Автобусы закупили вроде ездят, а с трамваями беда, что постоянно ломаются. Хотя старые вагоны времен СССР по комфорту в сто раз лучше, новых узких, высоких и с резкими тормозами вагонов.
«Горкоммунхоз» просит челнинцев пересесть на трамваи из-за сбоев в движении автобусов 30 янв в 15:08У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!