USD75.93
EUR86.5906
Казань
19 °C
Наб.Челны
22 °C
Войти
– «На КАМАЗе» всегда было много поклонников театрального искусства, практически на всех заводах работали любительские труппы. Угасло движение в 90-е, тогда было не до постановок.
С предложением возродить фестиваль мы обратились к профкому, и нас поддержали, – не скрывала своей радости ведущая праздника театралов, директор клуба литейного завода Амина Гильмиярова.
Кузнецы рассмешили зрителей миниатюрами о любви в семье со стажем и к труду на ликёроводочном заводе. Литейщики удивили музыкальным водевилем по пьесе Владимира Соллогуба «Беда от нежного сердца». Заводчане не только поставили пьесу, но и сами приготовили реквизит, сшили костюмы. Сделать это было непросто, ведь действие пьесы происходит в XIX веке. Но тема неподкупной любви актуальна во все времена.
Зрители творческим коллективам аплодировали стоя. Заместитель председателя профкома «КАМАЗа» Рафис Харисов, вручая артистам дипломы, предложил расширить рамки творческих встреч – на сцене могут представить свои находки артисты любительских театров и подразделений «КАМАЗа», и других предприятий города.
На фото: артисты литейки
Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).
Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка сегодня в 16:24Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:15...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?
Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» сегодня в 16:15Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:03У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
