Применение новой коробки переключения передач – КПП-154 – помимо снижения цены на автомобиль и стоимости обслуживания, позволило расширить варианты установки коробок отбора мощности для монтажа спецнадстроек, увеличить количество передач и расширить диапазон передаточных чисел для эффективного и экономичного вождения. Также удалось облегчить переключение передач: теперь пять передач включаются рычагом и пять передач – флажком на рукоятке.
Гость 3302, стараемса. Без булдарабыз.
«Экосистема, которая формируется «КАМАЗом», создаёт мощное будущее для машиностроения региона» сегодня в 16:28Из последнего Мопассан, классика нетленна:)
Какую литературу вы сейчас читаете? сегодня в 15:51Хорошо, что остались ещё читающие люди... Грамотность, к сожалению, быстрыми темпами стремится к нулю...
Какую литературу вы сейчас читаете? сегодня в 14:59
Гость
13 мар 2020 в 05:34
вроде как еще не 1-е апреля
Гость
14 мар 2020 в 13:38
Может ещё коронавирус \n вмешался)) Судя по названию КПП ,неужели обошлось без участия ZF. Неужели и сами что то умеем делать... \n Хотя, могу сказать по секрету, для не технарей,можно сделать только 3-4 модели КПП ПОЧТИ НА ВСЕ ВИДЫ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ СРЕДСТВ ,исключая только экзотику, вроде авиации . На всех остальных будут одни и те же передаточные числа и отличие будет только в предельно допустимом передаваемом крутящем моменте и устройстве главной передачи. Если кого интересует могу объяснить почему. Кто не верит-тому нечего делать в конструкторах. А вообще пора уже создавать собственную автоматическую коробку передач.Причем название коробка перемены передач вообще должно уйти в прошлое. Ведь даже те автоматы, что стоят на KAMAZ это вмего лишь автоматизированная механика. Со своими пюсами и минусами. Причём пользоваться ею ещё уметь надо, чтоб выжать максимум из её возможностей.
Гость .91
01 мая 2020 в 19:39
старый добрый демультипликатор выручит КамАЗ, хотя ...
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!