Сегодня, 31 декабря 2019 года автобусы в Набережных Челнах будут перевозить пассажиров до 23 часов 50 минут.
Маршрутные автобусы останутся на проспектах города до часу ночи. Трамваи до 23 часов вечера будут ходить по расписанию, а позже на дежурстве останутся 10 дежурных вагонов (№6,8,9,10), которые будут курсировать до 02.55.
Внимание!
В целях организации доставки жителей города к местам проведения праздничных мероприятий 31 декабря 2019 года будет продлена работа трамвайных вагонов, курсирующих по маршрутам № 9 и № 10.
А также организована работа дополнительных вагонов с 21 часа 05 минут 31 декабря 2019 года до 02 часов 55 минут 01 января 2020 года, сообщает ресурс chelnytram.ru
- 6 маршрут - «Автомеханический техникум им. Л.Б.Васильева - пр. Вахитова - пр. Сююмбике - пр. Московский - Автомеханический техникум им. Л.Б.Васильева»;
- 8 маршрут - «Автомеханический техникум им. Л.Б.Васильева - пр. Московский - пр. Сююмбике - пр. Вахитова - Автомеханический техникум им. Л.Б.Васильева»;
- 9 маршрут - «Автомеханический техникум им. Л.Б.Васильева - пр. Набережночелнинский - пр.Р.Беляева - пр. Московский - пр. Сююмбике - Автомеханический техникум им. Л.Б.Васильева»;
- 10 маршрут - «Автомеханический техникум им. Л.Б.Васильева - пр. Набережночелнинский - пр.Сююмбике - пр. Московский - пр.Р.Беляева - 16 к-с - Автомеханический техникум им. Л.Б.Васильева»;
- 18 маршрут – «ост. пр. Сююмбике – пр. Яшьлек – пр. Московский – ул. Р.Беляева – пр. Сююмбике – пр. Вахитова – ост. Управление ГИБДД».
Гость 2719, конкретно в 2001 году на первый класс мне ничего не давалось.
«КАМАЗ» выплатит родителям первоклассников по 10 тысяч рублей сегодня в 08:00А можно вопрос по существу от потребителя: мост должен "играть". Сталь это позволяет. Чугун нет. Значит ждем массовый возврат лопнувших картеров при условии запуска в производство. Второе - площадка для стремянок, вообще то, расходный материал. При движении стремянка "ходит" в площадке. Абразив в виде пыли и песка и соль протирает отверстие делая его диаметр больше и больше снижая прочность узла целиком. И если на старых а/м при интенсивной эксплуатации просто переваривались данные площадки (как и площадки под рессоры), то теперь я так понимаю необходимо будет менять весь чулок целиком, производя по факту кап. ремонт автомобиля при интенсивной эксплуатации практически ежегодно. Особенно в карьере, на стройке и на поле при уборке урожая, учитывая внешние механические нагрузки в том числе и ударные, которые чугун очень не любит. Нет, я конечно понимаю, показатели и прочее, но может пора задуматься о конечном потребителе, ведь именно стоимость эксплуатации нашей техники влияет и на конечную стоимость от продуктов питания до стоимости квартир...
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 20:49Гость 2285, не надо отмазок. Гость 1464 утверждает, что "РАНЬШЕ" и этого не было. Тоже охота узнать когда помощи и подарков для первоклашек не было.
«КАМАЗ» выплатит родителям первоклассников по 10 тысяч рублей вчера в 20:30Да, допустим, от дождя прикрыть сей арт объект возможно, но защитить от ветра с пылью и песком то не выйдет. Ладно если бы он в помещении стоял, тогда и красиво и вкусно. А вот так, после дня на улице, по моему сомнительное удовольствие.
Видео: Челнинские мастерицы показали процесс создания КАМАЗа из чак-чака вчера в 19:01У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!