USD76.4026 EUR87.3511
Казань
22 °C
Наб.Челны
22 °C
31 дек 2019 в 08:20

Как будет работать общественный транспорт в Новогоднюю ночь

216
0
0
Назад к новостям

В ночь с 31 декабря на 1 января транспорт будет ходить почти до трех часов утра.

Сегодня, 31 декабря 2019 года автобусы в Набережных Челнах будут перевозить пассажиров до 23 часов 50 минут.

Маршрутные автобусы останутся на проспектах города до часу ночи. Трамваи до 23 часов вечера будут ходить по расписанию, а позже на дежурстве останутся 10 дежурных вагонов (№6,8,9,10), которые будут курсировать до 02.55.

Внимание!
В целях организации доставки жителей города к местам проведения праздничных мероприятий 31 декабря 2019 года будет продлена работа трамвайных вагонов, курсирующих по маршрутам № 9 и № 10.
А также организована работа дополнительных вагонов с 21 часа 05 минут 31 декабря 2019 года до 02 часов 55 минут 01 января 2020 года, сообщает ресурс chelnytram.ru

- 6 маршрут - «Автомеханический техникум им. Л.Б.Васильева - пр. Вахитова - пр. Сююмбике - пр. Московский - Автомеханический техникум им. Л.Б.Васильева»;
- 8 маршрут - «Автомеханический техникум им. Л.Б.Васильева - пр. Московский - пр. Сююмбике - пр. Вахитова - Автомеханический техникум им. Л.Б.Васильева»;
- 9 маршрут - «Автомеханический техникум им. Л.Б.Васильева - пр. Набережночелнинский - пр.Р.Беляева - пр. Московский - пр. Сююмбике - Автомеханический техникум им. Л.Б.Васильева»;
- 10 маршрут - «Автомеханический техникум им. Л.Б.Васильева - пр. Набережночелнинский - пр.Сююмбике - пр. Московский - пр.Р.Беляева - 16 к-с - Автомеханический техникум им. Л.Б.Васильева»;
- 18 маршрут – «ост. пр. Сююмбике – пр. Яшьлек – пр. Московский – ул. Р.Беляева – пр. Сююмбике – пр. Вахитова – ост. Управление ГИБДД».

216
0
0
- Автор статьи

Владислав Калинин

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 1464

Гость 2719, конкретно в 2001 году на первый класс мне ничего не давалось.

«КАМАЗ» выплатит родителям первоклассников по 10 тысяч рублей сегодня в 08:00
Гость 2933

А можно вопрос по существу от потребителя: мост должен "играть". Сталь это позволяет. Чугун нет. Значит ждем массовый возврат лопнувших картеров при условии запуска в производство. Второе - площадка для стремянок, вообще то, расходный материал. При движении стремянка "ходит" в площадке. Абразив в виде пыли и песка и соль протирает отверстие делая его диаметр больше и больше снижая прочность узла целиком. И если на старых а/м при интенсивной эксплуатации просто переваривались данные площадки (как и площадки под рессоры), то теперь я так понимаю необходимо будет менять весь чулок целиком, производя по факту кап. ремонт автомобиля при интенсивной эксплуатации практически ежегодно. Особенно в карьере, на стройке и на поле при уборке урожая, учитывая внешние механические нагрузки в том числе и ударные, которые чугун очень не любит. Нет, я конечно понимаю, показатели и прочее, но может пора задуматься о конечном потребителе, ведь именно стоимость эксплуатации нашей техники влияет и на конечную стоимость от продуктов питания до стоимости квартир...

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 20:49
Гость 2933

Гость 2285, не надо отмазок. Гость 1464 утверждает, что "РАНЬШЕ" и этого не было. Тоже охота узнать когда помощи и подарков для первоклашек не было.

«КАМАЗ» выплатит родителям первоклассников по 10 тысяч рублей вчера в 20:30
Гость 3165

Да, допустим, от дождя прикрыть сей арт объект возможно, но защитить от ветра с пылью и песком то не выйдет. Ладно если бы он в помещении стоял, тогда и красиво и вкусно. А вот так, после дня на улице, по моему сомнительное удовольствие.

Видео: Челнинские мастерицы показали процесс создания КАМАЗа из чак-чака вчера в 19:01
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК