USD78.7496
EUR91.0279
Казань
9 °C
Наб.Челны
5 °C
Войти
Руководителям КАМАЗа, КАМГЭСЭНЕРГОСТРОЯ, Главного Управления по строительству КАМАЗа МИНМОНТАЖСПЕЦСТРОЯ СССР приходилось решать массу проблем.
Какие?
Вот только некоторые из них.
Перед вами письмо Фомина Г.Н. - Председателя Государственного комитета по гражданскому строительству и архитектуре при Госстрое СССР и первого заместителя Председателя Госстроя СССР Тарасову А.М. - Министру автомобильной промышленности СССР.
К письму приложена справка о состоянии качества жилищно-гражданского строительства в нашем городе.
Эти документы дают представление не только о состоянии дел со строительством жилых домов в посёлке ГЭС, но и о многом другом.
Посмотрите.
Внизу на фотографиях посёлок ГЭС.
1971 год.
Второй документ, который предлагаю прочитать – это письмо Коровина В. – главного инженера Глававтопроекта Тарасову А.М. – Министру автомобильной промышленности СССР.
20 августа 1971 года.
В каждой строчке звучит обеспокоенность состоянием дел на строительстве КАМАЗа…
Обратите внимание, какую грозную надпись министр советского автопрома сделал для генерального директора КАМАЗа.
Внизу на фотографии бетонный завод.
Июль 1972 года.
Гость 1256, мегапроекты начали строит, потому что надо было защитить огромную страну от врагов. когда построили тяжелую промышленность, тогда перешли на товары народного потребления. Огромная страна, огромные расходы. только теперь расходы присваивают чиновники да власть имущие.
У руля ДЛЗ встал директор по экономике и финансам сегодня в 08:22Гость 629, в женскую сторону система управления поворачивается в самых терминальных стадиях развития. Просто потому что не все мужчины берут на себя управление неуправляемого, а у женщин к этому иммунитет.
Совет ветеранов "КАМАЗа" возглавила Галина Толмачёва сегодня в 08:11Гость 1578, гендиректор Автоваза 1968 г.р. Он не особо относится к "современным".
У руля ДЛЗ встал директор по экономике и финансам сегодня в 07:50Интересно, а уважаемый директор верит сам во что говорит? Особенно про суперцикл? Замещение сельхозников в полях на тракторные прицепы грузоподъемностью 70-80 тонн и кубатурой как у 5-6 самосвальных полуприцепов, уход мировой экономики (особенно на фоне Иранского кризиса) в зеленую энергетику, в особенности Китай, который вводит ежегодно столько солнечных электростанций, что они(ежегодно вводимые в эксплуатацию электростанции) в 3 раза большей мощности чем все строящиеся на сегодняшний день АЭС. Официально, в том же Китае продается уже больше автомобилей на электротяге чем на ДВС. И грузовики не исключение. К чему я - скоро не нужна будет техника на севера около 65% нархоза. Теперь вопрос повторю - уважаемый директор - вы точно верите в то, что говорите???
Александр Мигаль: «Начало нового суперцикла мы ожидаем с 2027 года» сегодня в 06:55У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
