Есть в Набережных Челнах дом, который знаменит тем, что в нём, в период с 1974 по 1981 год, проживал Васильев Лев Борисович – генеральный директор КАМАЗа (1969-1981), Герой Социалистического Труда (1977).
Есть в Набережных Челнах дом, который знаменит тем, что в нём, в период с 1974 по 1981 год, проживал Васильев Лев Борисович – генеральный директор КАМАЗа (1969-1981), Герой Социалистического Труда (1977).
Речь идёт о доме 9/1 на проспекте Мусы Джалиля, который построили рабочие СМУ КАМАЗа.
Примечателен тот факт, что в этом доме проживал не только генеральный директор КАМАЗа, но и другие руководители КАМАЗа. Так, мне известно, что в доме 9/1 в середине и во второй половине 1970-х годов проживали: Барский Герман Владимирович – начальник управления «Металлоснаб», Тананин Александр Николаевич – начальник управления главного металлурга, Тарасов В.Г. – начальник ООУ, Шнейберг В.М.- начальник управления лабораторно-исследовательских работ, Косотуров Александр Илларионович – начальник управления главного энергетика, Мальцев Александр Егорович - заместитель директора ремонтно-инструментального завода, Никитин Василий Порфирьевич - начальник управления сбыта, Застер Леонид Иванович - начальник управления оборудования, Марковский Мирослав Цезаревич - и.о. начальника технологического управления, Сукацкий Михаил Евгеньевич - начальник УГК ОСО, Федосеев Валентин Викторович – заместитель начальника финансового управления, Зильберштейн Валентин Львович – заместитель начальника производственно-диспетчерского отдела, Шатров Василий Митрофанович – заместитель главного конструктора по доводке Управления главного конструктора КАМАЗа, Ковальский Анатолий Ильич – заместитель главного инженера литейного завода, Фоминых Николай Михайлович – главный конструктор литейного завода.
Нет, я не отвлёкся от темы. Принимая во внимание высокие должности проживающих в доме, прочитав документ внизу, вы узнаете, что за авария случилась в доме 9/1 45 лет назад и какие последствия повлекла она за собой.
Сегодня на доме 9/1 размещена памятная табличка, посвящённая Васильеву Льву Борисовичу.
Гость 49, да. Потому что за цену 4 миллиона в этом классе совсем нет конкурентов. Главное, что потребности рынка в этом сегменте неограниченные.
Проект «Атом» сообщил о сходе с конвейера первого электрокара тестовой партии вчера в 15:03Предзаказ тебя ни к чему не обязывает, залог можно забрать - 7 тысяч
Проект «Атом» сообщил о сходе с конвейера первого электрокара тестовой партии вчера в 14:46УСПЕХОВ новому проекту!
Проект «Атом» сообщил о сходе с конвейера первого электрокара тестовой партии вчера в 14:25Зарплату бы еще подняли, что бы это чудо-юдо купить..
Проект «Атом» сообщил о сходе с конвейера первого электрокара тестовой партии вчера в 14:07У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!