USD85.7116 EUR96.0313
Казань
12 °C
Наб.Челны
12 °C
11 мар 2021 в 06:15

История КАМАЗа. Рассказывают документы. О водителях, проехавших 350 и более тысяч километров.

435
1
8
Назад к новостям

Как известно, каждая машина любит бережный уход, ласку и смазку. Автомобили КАМАЗ здесь не исключение. Чтобы научить водителей КАМАЗа бережно относиться к своему грузовику, соблюдать правила техники эксплуатации, а также с целью увеличения пробега автомобилей КАМАЗ без капитального ремонта «четырёхугольник» КАМАЗа подписывает приказ-постановление №285 от 23 октября 1982 года, где приведены списки тех водителей, кто проехал 350 000 и более километров без капитального ремонта и замены основных агрегатов.

Этот приказ публикую для тех анонимов, которые под разными никами всё жалуются и жалуются на автомобили КАМАЗ, проклиная камские грузовики и свою судьбу. Так и хочется ответить всем анонимам сразу: «Если вы действительно работали на автомобилях КАМАЗ и вам, действительно, не повезло с автомобилем КАМАЗ, то это не значит, что все выпущенные в 1980-х годах автомобили КАМАЗ были такого же низкого качества, как у вас».

В этом приказе написаны фамилии, имена и отчества реальных людей, которые смогли проехать более 350 000 автомобилей. Посмотрите.

Фото: музей КАМАЗа

435
1
8
- Автор статьи

Музей КАМАЗа

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3105

Гость 4143, почему страдательный залог? ДВИЖУЩАЯ!

«Хөрмәтле Владимир Владимирович!» - Татарстан поздравляет президента России с днём рождения сегодня в 13:39
Гость 3105

Многая лета, Иван Михайлович!

Бывший гендиректор «КАМАЗа» Иван Костин отмечает 80-летие сегодня в 13:38
Гость 3350

просто увалят!!!... совершил(покрывал) преступления - сообщник, а наказание увольнение...

Замначальника отдела угрозыска МВД задержан за покровительство теневому бизнесу в Челнах сегодня в 13:29
Гость 3960

совершенно правильное решение когда первые руководители сами пробуют тот продукт который выпускает компания, не смотря на то что они не водители большегрузов, составить впечатление об эргономике, обзорности, ходовым качествам большегруза КАМАЗ когда они сами скорей всего управляют легковым авто, можно и нужно что бы впоследствии улучшить свой же продукт.

«Совместные испытания – хороший путь к улучшению нашего продукта» сегодня в 13:19
Комментарии1

Гость 677 12 мар 2021 в 07:32
Ответить (0)

А водители самого КАМАЗА с Транспортного управления, занятые на междугородных грузоперевозках, почему не попали в этот приказ? Ведь такие водилы были и на самом КАМАЗЕ.

Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК