40 лет назад, 8 февраля 1983 года приказом Министра автомобильной промышленности СССР была создана производственная фирма (ПФ) «КАМАЗавтоцентр», главной задачей которой стало обеспечение всех автомобилей КАМАЗ, где бы они не находились, гарантийным обслуживанием и поставка к ним запасных частей на весь период жизни автомобиля.
Важно помнить и знать, что КАМАЗ – первым среди всех (!) предприятий машиностроительного комплекса Советского Союза, выпускающих грузовые автомобили, взял на себя не только их выпуск, но и задался целью обеспечить фирменное обслуживание своих грузовиков в любой точке нашей большой страны.
Вот так о создании камазовской «империи» автоцентров писала газета «Рабочий КАМАЗа» от 17 марта 1983 года.
Первым директором фирмы «КАМАЗавтоцентр» был назначен Каминский Борис Витальевич.
Справедливости ради стоит сказать, что фирма «КАМАЗавтоцентр» образовалась не на пустом месте.
Но после образования ПФ «КАМАЗавтоцентр» началось капитальное строительство и техническое перевооружение автоцентров и ремонтных заводов. В середине 1980-х «КАМАЗавтоцентр» организовал поставки запасных частей в автоцентры непосредственно с заводов-смежников. Начиная с 1984 года один за другим вводились в эксплуатацию новые спецавтоцентры, рассчитанные на обслуживание от 10 000 до 30 000 автомобилей КАМАЗ в год.
Уже к началу 1990-х годов ПФ «КАМАЗавтоцентр» объединяла около 200 автоцентров по всей стране.
Впрочем, пусть об истории фирмы расскажут документы.
Внизу справка, подготовленная в 1985 году Трыновым Вячеславом Александровичем - начальником бюро научно-технической информации ПФ «КАМАЗавтоцентр».
Вышеуказанный документ был написан в середине 1990-х годов, отсюда вся боль автора за разрушаемую систему камазовских автоцентров.
Время всё расставило по местам.
Внизу вы можете видеть карту дилерской сети КАМАЗа. В 2017 году в Российской Федерации работали 180 дилерских центров и ещё 44 – в странах СНГ.
Фото: музей КАМАЗа
Гость 3988, Я понимаю, пятница, но голову иногда надо включать - ни когда, картофель выращенный дачником по себестоимости не будет ниже картофеля выращенного агрохолдингом. Ни когда, торговцы с баулом из Китая по цене не сравняются с крупным импортером, который централизованно завозит товар на сотни тысяч долларов ежедневно. И потребитель - выбирает качество (т.е. товар за свои деньги) + гарантию + самое основное КОМФОРТ. Комфорт - посмотрел за монитором - брюки выбрал размер, фасон, цвет - заказал в ПВЗ который в соседнем подъезде. не подошло, перезаказал. И не надо в -20 стоять на картонке, не надо ходить с наличкой в трусах, т.к. ее могут подрезать. А можно еще проще - детей отвести в игровые в ТЦ и пройтись по магазинам в этом же ТЦ. Ассортимент и цена от ниже рынка до премиум сегмента.
Вместо уличных павильонов на Автозаводском рынке появится парковка вчера в 09:15Все крутые ведь сейчас, с кредитами по уши - подавай лицей, гимназию через крики и очереди.
Близость к дому оказалась главным фактором при выборе школы у читателей 18 сен в 18:11"Дефективные манагеры" убили МСП, хвастаются красивыми, типа, мертвыми видами. Счастье то не в кажущейся красоте и эстетике бетона, а в живых людях на улице. Чем не подошли палатки, понять не могу. Эволюция по дорогой монополии и цене, несколко людей думают, а на ипподроме опять ярмарки открытые, деваться некуда, села вымирают.
Вместо уличных павильонов на Автозаводском рынке появится парковка 18 сен в 18:09в прошлом веке в моей молодости такие игры в нашем селе постоянно проводили, и там мог участвовать любой.все приходили с семьей и детми
Камазовцев приглашают проверить силу и меткость в военно-спортивной игре 18 сен в 16:52У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
