В 1970-х и 1980-х годах наряду со строительством производственных объектов и жилых домов в Набережных Челнах активно шло строительство баз отдыха.
Для строителей и заводчан создавались все условия для полноценного отдыха на природе.
Каждое подразделение строило для своих работников свою собственную базу отдыха.
Например, автомобильный завод выстроил базу отдыха «Агрегатчик», а прессово-рамный – «Лесную сказку»
Причём, после 1978 года, после перекрытия Камы и поднятия уровня воды некоторые базы отдыха оказались на дне реки.
Сегодня уже мало кто помнит, что наряду с базами отдыха, расположенными на берегу Камы, у камазовцев была своя плавучая база отдыха, которая была создана на базе парохода «Аркадий Гайдар».
Посмотрите два приказа генерального директора КАМАЗа.
Внизу приказ от 7 мая 1973 года.
Внизу приказ от 12 июня 1973 года
Вот так выглядел пароход «Аркадий Гайдар».
Фото парохода взято из группы «Набережные Челны.История. Фото и кинохроника». https://vk.com/photo-44535687_320598509
Известно, что этот пароход был изготовлен венгерскими судостроителями в 1955 году.
До 1973 года он прошёл не одну тысячу километров по рекам Европейской части СССР.
Когда двухпалубный корабль стал плавучей базой отдыха, то в его двух- и четырёхместных каютах могли одновременно разместиться около 200 человек.
В начале 1980 годов пароход «Аркадий Гайдар» встал на постоянную стоянку возле базы отдыха «Лесная сказка».
Стоит сказать, что плавучая база отдыха дополняла стационарную базу отдыха ПРЗ.
«Капитаном» корабля в первой половине 1980-х годов был Хасанов Н. – мастер цеха крупной штамповки прессово-рамного завода.
Очевидцы рассказывают, что в 1990-е на пароходе произошёл пожар, и затем корабль был утилизирован.
Все коментарии (44163)
- Автор статьи
Яндекс.Дзен
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Подписаться
Как-то странно: раньше первые места в номинациях и первое общекомандное, сейчас куча вторых-третьих место и опять первое общекомандное. Л-логика.
Толи я дурак, толи телега не едет...
А вообще, пора уже перестать участвовать в этом цирке. Гран при всё равно не светит, лучше эти деньги потратить на что-то более нужное для ВСЕЙ молодёжи "КАМАЗа", а не отдельных людей. Не в обиду артистам - они молодцы: старались, репетировали, но этот конкурс давно стал бессмысленной тратой денег и времени. Нет уже той первоначальной идеи, осталась глупая борьба за никому не нужный кубок
На фестивале «Безнең заман» сборная "КАМАЗа" разделила первое место с четырьмя соперниками
может это повод задуматься о целесообразности таких павильонов?!
если их приходиться чинить по 15 штук в неделю?!
сколько денег утекает только на ремонт?
разве это не показатель что такая конструкция для остановочных павильонов никуда не годиться?
в них задувает ветер через просветы между стеклянными вставки, там всегда сыро во время дождя, про снег и говорить не хочется.
круто наверно таким образом отмываются деньги? вместо того чтобы поставить действительно нужные и правильно спроектированные остановки, горожане получают это "чудо", которое от слово чудовище.
Пятнадцать павильонов за неделю: ПАД без устали отчитывается о замене стекол на остановках
Ребёнок много чего может, только думать об этом входит в обязанность родителей
Новогодние спектакли челнинский театр кукол покажет в новом здании
Пока вахты дождёшься, в заторе постоишь, быстрей пешком дойдёшь
ПАД начал монтаж отбойников на обновленной развязке у НТЦ, движение частично ограничено
В районе первомайки была база отдыха для зарубежных специалистов на пароходе
Ответить (0)