USD75.7327 EUR90.468
Казань
-6 °C
Наб.Челны
-6 °C
30 июл 2020 в 03:00

ИСТОРИЯ КАМАЗА. РАССКАЗЫВАЮТ ДОКУМЕНТЫ. ЧАСТЬ 30. О ПАРОХОДЕ «АРКАДИЙ ГАЙДАР».

441
1
6
Назад к новостям

В 1970-х и 1980-х годах наряду со строительством производственных объектов и жилых домов в Набережных Челнах активно шло строительство баз отдыха.
Для строителей и заводчан создавались все условия для полноценного отдыха на природе.
Каждое подразделение строило для своих работников свою собственную базу отдыха.
Например, автомобильный завод выстроил базу отдыха «Агрегатчик», а прессово-рамный – «Лесную сказку»
Причём, после 1978 года, после перекрытия Камы и поднятия уровня воды некоторые базы отдыха оказались на дне реки.
Сегодня уже мало кто помнит, что наряду с базами отдыха, расположенными на берегу Камы, у камазовцев была своя плавучая база отдыха, которая была создана на базе парохода «Аркадий Гайдар».
Посмотрите два приказа генерального директора КАМАЗа.
Внизу приказ от 7 мая 1973 года.

Внизу приказ от 12 июня 1973 года

Вот так выглядел пароход «Аркадий Гайдар».

Фото парохода взято из группы «Набережные Челны.История. Фото и кинохроника». https://vk.com/photo-44535687_320598509
Известно, что этот пароход был изготовлен венгерскими судостроителями в 1955 году.
До 1973 года он прошёл не одну тысячу километров по рекам Европейской части СССР.
Когда двухпалубный корабль стал плавучей базой отдыха, то в его двух- и четырёхместных каютах могли одновременно разместиться около 200 человек.
В начале 1980 годов пароход «Аркадий Гайдар» встал на постоянную стоянку возле базы отдыха «Лесная сказка».
Стоит сказать, что плавучая база отдыха дополняла стационарную базу отдыха ПРЗ.
«Капитаном» корабля в первой половине 1980-х годов был Хасанов Н. – мастер цеха крупной штамповки прессово-рамного завода.
Очевидцы рассказывают, что в 1990-е на пароходе произошёл пожар, и затем корабль был утилизирован.

441
1
6
- Автор статьи

Музей КАМАЗа

Все новости автора
Яндекс.Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 1384

"Рыба гниет с головы" это русская пословица, может ее кто то еще помнит? Летом - потоп, да еще и не один; зимой - снежные заносы и тоже не первый раз уже. Что толку сейчас спорить? Куда и кто себя бил, нужно сделать вывод и обратиться по инстанции выше, а лучше сразу в РФ в Минтранс. Может вопросы быстрее решаться будут?

«Горкоммунхоз» просит челнинцев пересесть на трамваи из-за сбоев в движении автобусов 30 янв в 16:43
Гость 1649

Заброшка это, там ничего не проходит, лукавить то не надо. Чую опять наши налоги потратят на ремонт под ненужные метеоры, которых убрали из-за ненадобности из другого машрута.

Челнинский дебаркадер планируют реконструировать к навигации 2026 года 30 янв в 15:21
Гость 1649

Как там директором стал сын советника директора НЧИ Ганиева М.М.(бывший директор НЧИ КФУ). Надо проверить конфликт интересов?

Ремонт увеличил вместимость общежития политехнического колледжа на сотню мест 30 янв в 15:19
Гость 1454

Вот так город готовится к своему юбилею 400 летнему. Автобусы закупили вроде ездят, а с трамваями беда, что постоянно ломаются. Хотя старые вагоны времен СССР по комфорту в сто раз лучше, новых узких, высоких и с резкими тормозами вагонов.

«Горкоммунхоз» просит челнинцев пересесть на трамваи из-за сбоев в движении автобусов 30 янв в 15:08
Комментарии1

Гость 37 30 июл 2020 в 12:31
Ответить (0)

В районе первомайки была база отдыха для зарубежных специалистов на пароходе

Подписывайся
на Telegram
Поделится Vk