USD79.4637 EUR91.1925
Казань
19 °C
Наб.Челны
20 °C
19 мая 2021 в 08:00

История «КАМАЗа»: что забетонировали в фундамент главного корпуса ПРЗ

2208
1
1
Назад к новостям
В 2011 году вышла в свет книга Людмилы Ризаевой, Игоря Зуева «Набережные Челны: подвиг поколений», в которой авторы рассказали историю автограда. На 183-ей странице можно найти интересную информацию о строительстве ПРЗ.

«22 марта 1972 года исполнился ровно год, как на строительную площадку строящегося главного корпуса прессово-рамного завода подали электроэнергию и бригада плотников-бетонщиков СМУ-3 Автозаводстроя, бригадиром которой был Константин Михайлович Альчиков, приступила к работе Бригада работала качественно и одна из первых перешла на бригадный подряд. 8 мая бригада уложила первый кубометр бетона в фундамент главного корпуса завода. Перед этим торжественным моментом состоялся митинг, трибуной был кузов грузового автомобиля, подошел автомобиль МАЗ с первым бетоном, которым наполнили бадью. Бригадир К. Альчиков взял медную плиту, на которой был выгравирован текст: «Прессово-рамный завод заложен 8 мая 1971 года строителями СМУ-3 Автозаводстроя и положил ее на арматуру, началась заливка бетоном, в который полетели монеты. При заливке бетона присутствовали плотники-бетонщики Фарид Яруллин, Назиф Зиятдинов, Никифор Бурашников, Ильяс Султанов, Фоат Гайнанов, начальник Автозаводстроя В. А. Фоменко, главный инженер В. А. Альфиш и многие другие специалисты», - пишут авторы.

Фото: «Набережные Челны: подвиг поколений»

2208
1
1
- Автор статьи

Кирилл Свиридов

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3413

Оснастите заводы банковскими терминалами пожалуйста, в столовой ПРЗ нет терминала, нужно всегда иметь наличку, если ты не прямой сотрудник КАМАЗа. И верните пожалуйста в меню бульон с яйцом или омлетом.

«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» 31 июл в 16:14
Гость 3410

Интересно, цены увеличились, а качество питания и ассортимент на том же месте остались, то есть чем кормили тем же и кормят. Ну и для чего все это так расписывать? Фото с такими вкусными деликатесами выкладывать, если все осталось так же, все самое вкусное на картинках остается, а люди будут кушать самые простые блюда. Наверное это нужно было для того чтобы поднять цены на питание. Да и как раньше было, все самое вкусное заканчивается после того как покушали рабочие, для ИТР уже ничего не остается т.е. к 12 часам остается в лучшем случае то что никто есть не стал. Не интересно ходить в столовую от слова совсем!

«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» 31 июл в 15:43
Гость 3382

Гость 3241, не нужно. нужно направить руководство и персонал столовых на стажировку в городские кафе, которые может и предлагают блюда дороже чем в столовых КАМАЗа, зато там понимаешь за что платишь деньги. Еда вкусная и сытная. И порции не микроскопические. Реально наесться с тарелки супа или второго.

«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» 31 июл в 15:42
Гость 3410

Вот вот интересно как новая система с ними справится.

С 1 сентября в России запустят единый реестр банковских карт для борьбы с мошенниками 31 июл в 15:31
Комментарии1

Гость 355 19 мая 2021 в 15:52
Ответить (0)

Больше фотографий с этого дня здесь zen.yandex.ru/media/id/5f86bca34872967f57b4efa2/v-etot-den-50-let-nazad-608109ed831a801570179827

Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК