«Набережные Челны в начале 1970-х стали поистине всенародной стройкой. В июне 1971 года на Всесоюзной ударной комсомольской стройке трудились представители 70 городов СССР, люди 33 национальностей. «Наш КАМАЗ» - так говорили русские и татары, украинцы и башкиры, белорусы и марийцы, казахи и коми, узбеки и кабардинцы. Были в Набережных Челнах и посланцы из Литвы, Армении и Грузии», - рассказывает директор музея «КАМАЗа», блогер нашего портала, Александр Чухонцев.
Еще больше интересных фактов о строителях челнинского автогиганта можно прочесть в блоге директор музея «КАМАЗа».
Фото: Музей «КАМАЗа»
Гость 3372, это еще не предел к сожалению
«Основными причинами аварий являются неосторожность либо беспечность людей на объектах транспортной инфраструктуры» вчера в 16:24Так торопился кино посмотреть? не выбрал безопасную скорость? понтовался перед своей пассажиркой и другими участниками движения! они же думают что бессмертные как Дункан Маклауд!
Водитель Hyundai попал в реанимацию, врезавшись в столб на проспекте Мира вчера в 16:20Как пример: у Сергея Соседова сгорели в банке 11 млн. руб. которые он копил на квартиру. Он получил компенсацию в размере 1,4 млн. руб. Много у него было бы радости, если бы он получил 2 млн.?
Страховые возмещения по банковским вкладам вырастут до 2 миллионов рублей вчера в 16:03
Гость 171
07 авг 2020 в 12:00
Вот именно, работали одинаково все народы, а кричат что все построили русские.
Гость 952
07 авг 2020 в 12:22
Кто кричит?, кроме вас воплей нет.
Гость 952
07 авг 2020 в 12:24
У всех на "спинах" на робе было написано кто из какого города, очень интересно было!
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!