Между прочим, прокладка этой дороги была завершена уже 18 апреля 1970 года.
Было уложено более 5 600 кубометров бетона.
Немалая доля этого бетона была уложена комсомольско-молодёжной бригадой Виктора Шатунова из Спецстроя (внизу на фотографии).
Внизу фотография Виктора Шатунова на первой странице газеты «Камские Зори» от 20 января 1972 года.
А вот как сам Виктор Шатунов рассказывал о строительстве автодороги о Орловки до КАМАЗа:
«Русские, татары, украинцы, чуваши – все мы живём и работаем единым и дружным коллективом.
Первые кубометры бетона, которые были уложены на главной дороге автомобильного комплекса – от Орловки до КАМАЗа, - прочно сцементировали наш коллектив.
Мы эту дорогу у себя в бригаде называем дорогой Дружбы.
И не только потому, что она сдружила нас.
Там было положено начало ударной работе, высокому трудовому накалу…
В отдельные дни, когда бетон шёл без задержки, мы укладывали в среднем на каждого человека до 17 кубов, перекрывая норму в 8 раз.
Такая работа, скажу я вам, лучше всяких слов действует на людей, делает их принципиальными, упорными, преданными общему делу».
коллега умница, на редкость в наше время...дай бог скорейшего восстановления!! и терпения семье и близким! надеюсь, детки смогут хорошо сдать экзамены и тесты
Сотрудники ПРЗ помогают коллеге, сбитой подростком у подъезда сегодня в 13:09Ежегодный ремонт дороги М7 и моста, хороший повод для увеличения водителей, желающих проехать по объездной, платной дороге.
В Челнах планируют продолжить капремонт моста Нижнекамской ГЭС сегодня в 13:09Виновнику нужно присудить пожизненную оплату лечений, лекарств и реабилитаций для женщины.
Сотрудники ПРЗ помогают коллеге, сбитой подростком у подъезда сегодня в 13:07поздно спохватились...бесплодие у каждой второй
Продажу вейпов в Татарстане могут запретить в следующем году сегодня в 13:03У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!