31 июля 1974 года заместитель Министра автомобильной промышленности СССР утвердил акт о приемке в эксплуатацию первой очереди первенца КАМАЗа – ремонтно-инструментального завода, подписанный Государственной приёмочной комиссией
В разных источниках указаны разные даты принятия в эксплуатацию ремонтно-инструментального
завода.
Почему так произошло?
Ведь уже в марте 1974 года РИЗ был сдан в комплексную наладку.
В период с января 1973 по март 1974 года на заводе было смонтировано около 2 500 станков, а должно было смонтировано 2 886 (!)
С весны 1973 года РИЗ уже выдавал продукцию, но в эксплуатацию был сдан только в июле 1974 года.
Причины этого были в том, что ремонтно-инструментальный завод к началу 1974 года имел массу проблем:
- завод ещё не был полностью укомплектован рабочими,
- не были завершены работы по ремонтно-кузнечному цеху, его бытовым помещениям,
- не были завершены работы по складу масел и химикатов, градирне, автомобильным дорогам и проездам, по связи,
- не был готов термогальванический цех,
- не были закончены работы по пожарной сигнализации.
Весной 1974 года приёмка РИЗа проходила в два этапа.
Вначале рабочая комиссия составила акт, доложила о недоделках.
Затем, 30 июня 1974 года Государственная комиссия, созданная ещё 31 октября 1973 года, в составе которой были председатель Плахов Анатолий Максимович – главный инженер КАМАЗа, Перцев Виктор Васильевич – заместитель генерального директора «КАМАЗа» по капитальному строительству, Андреев Юрий Андреевич – заместитель генерального директора «КАМАЗа» по производству, подписала акт с оценкой «хорошо».
Через месяц, 31 июля 1974 года, акт утвердили в Министерстве автомобильной промышленности СССР.
Именно поэтому, разные источники и выдают отличающуюся информацию по сдаче РИЗа в эксплуатацию.
Но окончательной датой принятия в эсплуатацию РИЗа будем считать 31 июля 1974 года.
Немного фотографий с момента подписания Государственной комиссией акта о приемке в эксплуатацию первой очереди Ремонтно-инструментального завода здесь -
https://vestikamaza.ru/posts/kto-est-kto-na-fotografiyah-chast-155/edit
Выступает Кузнецов Юрий Гаврилович – директор Ремонтно-инструментального завода (1973-1977)
конкуренты сдали...
Очередной продавец контрафактных деталей поплатился за нарушение прав «КАМАЗа» сегодня в 13:47Хи-хи, ха-ха, не зря голосовали за ЕДРО, видите, уже проводят в деревни интернет, видимо населению деревень он очень нужен :D
Татарстанцев просят проголосовать за проведение стабильного интернета в деревни сегодня в 13:46О, кайфарик, то что нужно было. Видимо у нас все больницы и школы починены. Хи-хи, ха-ха, давайте построим мега тюрьму, чтобы если бунт случится 3 тыс. человек сбежали прямо к нам в город :D
Возле Челнов готовят земли для будущей мегаколонии ФСИН нового типа сегодня в 13:41Помню, в те годы, о которых говорил П.П. Полторыхин, профсоюз принёс в службу большой полиэтиленовый пакет с необычным куревом: сигареты (видимо бракованные) не были разрезаны в линии, поэтому представляли из себя длинную "макаронину", свёрнутую в бухту, да ещё и с порванной местами бумагой. Женщины проявили немало изобретательности и ловкости, чтобы поделить это богатство по - братски и порадовать мужей дефицитом.
Музей «КАМАЗа»: Как на автогиганте в разные годы решали вопрос с курением сегодня в 13:38
Гость
31 июл 2019 в 05:34
Эх! Такой завод угробили... эффективные менеджеры, фамилии которых слишком известны, чтобы упоминать здесь.
Гость
08 окт 2019 в 13:00
В образцовом цехе станки точнейшие стояли
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
