USD75.7327 EUR90.468
Казань
-10 °C
Наб.Челны
-11 °C
06 окт 2019 в 03:20

История «КАМАЗа»: в этот день 40 лет назад

107
0
22
Назад к новостям

6 октября 1979 года на КАМАЗе состоялся первый слёт наставников.

К этому времени на КАМАЗе было 2 410 наставников, которые работали с 2 568 молодыми рабочими.

Слёт проходил в актовом зале АБК Автосборочного завода.

Цель его проведения была в том, чтобы отдать дань уважения и признательности тем, кто передавал опыт новичкам камазовских заводов.

Ведь стать Наставником непросто.

Даже если у человека есть педагогические способности, то Наставником без трудолюбия, чувства справедливости и доброты ему не стать; можно формально называться наставником, но Учителем, увы, не быть…

.

Перед тем, как показать вам исторические фотографии с первого слёта наставников КАМАЗа, несколько слов о становлении наставничества на Камском автозаводе.

В середине 1970-х годов, как только началась производственная деятельность в цехах заводов, уже при формировании бригад стали появляться наставники, которые помогали молодым рабочим осваивать азы выбранной профессии.

На каждом заводе были сформированы советы наставников.

В августе 1977 года был создан совет наставников КАМАЗа.

Возглавил его Мальнев Николай Дмитриевич – наладчик агрегатного завода, кавалер орденов Ленина и Октябрьской революции.

В 1970-х годах серьёзная работа по развитию наставничества велась на ремонтно-инструментальном заводе.

На РИЗе были развиты два вида наставничества – коллективное и индивидуальное.

Так, например, в течение 1977 года 370 наставников-ризовчан шефствовали над 400 выпускниками школ, ПТУ и отслуживших в рядах Советской Армии.

Лапенин Л.В. – рабочий из цеха металлоконструкций, кавалер ордена Трудового Красного знамени (внизу на фотографии) обучил в тот год 6 учеников своей профессии.

Пример коллективного наставничества на РИЗе – это работа слесарей из бригады Галкина Владимира Васильевича (внизу на фотографии) из цеха приспособлений.

В 1977 году в бригаде Галкина В.В. 10 человек в возрасте до 22 лет находились под общей опекой слесарей вот уже более 2 лет.

Стоит заметить, что у молодых в бригаде Галкина Владимира Васильевича за всё это время не было ни одного случая нарушения трудовой и общественной дисциплины.

.

Внизу на фотографиях вы можете посмотреть как Галкин Владимир Васильевич (первый справа) и Свиридов Юрий Георгиевич - начальник цеха приспособлений РИЗа (второй справа) принимали у молодых рабочих экзамен на повышение разряда.

Февраль 1975 года.

А теперь посмотрите фотографии с первого слёта наставников КАМАЗа, сделанные фотографом Михаилом Проворовым 6 октября 1979 года.

Внизу выступает Назыров Марс Рамазанович – заместитель генерального директора КАМАЗа по кадрам и социальному развитию

Лучшие наставники молодежи КАМАЗа заняли свои места на сцене.

Вверху третий слева Павлов Геннадий Фёдорович – бригадир термистов и плавильщиков термообрубного цеха КЦЛ литейного завода.

Вверху второй слева Петров Сергей Иванович - кавалер ордена Трудового Красного Знамени, ветеран Великой Отечественной войны, токарь и председатель совета наставников кузнечного завода.

.

Ведущий спрашивает, что наставляемые думают о своих наставниках.

Внизу дипломы лучшим наставникам КАМАЗа вручает Идиатуллин Шаукат Лотфуллович – председатель профкома КАМАЗа (1978-1979)

Знаком ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ «Лучший наставник молодёжи» был награжден Виктор Колесников – фрезеровщик РИЗа (внизу первый слева).

Награду ему вручили Долгих С.И. – инструктор ЦК ВЛКСМ

и Голованов В.И. – инструктор ВЦСПС

История наставничества на КАМАЗе получила своё развитие и в 1980-х годах.

Позднее обязательно расскажу об этом.

В Музее КАМАЗа нет знака ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ «Лучший наставник молодёжи», но хранится вот этот значок, не менее важный и ценный.

107
0
22
- Автор статьи

Владислав Калинин

Все новости автора
Яндекс.Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 1384

"Рыба гниет с головы" это русская пословица, может ее кто то еще помнит? Летом - потоп, да еще и не один; зимой - снежные заносы и тоже не первый раз уже. Что толку сейчас спорить? Куда и кто себя бил, нужно сделать вывод и обратиться по инстанции выше, а лучше сразу в РФ в Минтранс. Может вопросы быстрее решаться будут?

«Горкоммунхоз» просит челнинцев пересесть на трамваи из-за сбоев в движении автобусов вчера в 16:43
Гость 1649

Заброшка это, там ничего не проходит, лукавить то не надо. Чую опять наши налоги потратят на ремонт под ненужные метеоры, которых убрали из-за ненадобности из другого машрута.

Челнинский дебаркадер планируют реконструировать к навигации 2026 года вчера в 15:21
Гость 1649

Как там директором стал сын советника директора НЧИ Ганиева М.М.(бывший директор НЧИ КФУ). Надо проверить конфликт интересов?

Ремонт увеличил вместимость общежития политехнического колледжа на сотню мест вчера в 15:19
Гость 1454

Вот так город готовится к своему юбилею 400 летнему. Автобусы закупили вроде ездят, а с трамваями беда, что постоянно ломаются. Хотя старые вагоны времен СССР по комфорту в сто раз лучше, новых узких, высоких и с резкими тормозами вагонов.

«Горкоммунхоз» просит челнинцев пересесть на трамваи из-за сбоев в движении автобусов вчера в 15:08
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
Поделится Vk