USD79.7293 EUR92.1915
Казань
4 °C
Наб.Челны
2 °C
16 янв 2020 в 21:07

История «КАМАЗа»: кто есть кто на фотографиях. Часть 343

293
3
4
Назад к новостям

Фотографии подписал Матросов Геннадий Иванович.

Сотрудники Управления главного конструктора КАМАЗа на площадке перед ремонтно-инструментальным заводом.

1975 год.

Слева направо:

1. Кучеров Евгений ... - водитель-испытатель

2. Марача Геннадий Константинович - инженер - конструктор 1 категории КИБ электронных методов измерений

3. Ерёмин Владимир ... - инженер-конструктор

4. Тихонов Александр Иванович - инженер-конструктор службы дорожных испытаний

5. Шевалдин Владимир Д. - инженер-конструктор

6. Исхаков Н.М. - водитель

7. Пивушков Юрий Валерьевич – инженер-конструктор службы дорожных испытаний

8. Матросов Геннадий Иванович – водитель - испытатель

9. Павлов Игорь Федорович - начальник КИБ испытаний полноприводных автомобилей

.

Водители-испытатели УГК КАМАЗа.

Март 1976 года.

Стоят слева - направо:

1. Ерхов …

2. Межов Николай ...

3. Ермаков Юрий ... - водитель главного конструктора КАМАЗа

4. Перетолчин Валерий Василевич

5. Матросов Геннадий Иванович

Сидит Андрианов ...

.

Испытания автомобилей КАМАЗ на горных перевалах Киргизии.

Середина 1980-х годов.

Слева направо:

1. Петров Александр Павлович – водитель-испытатель

2. Ким Владислав Михайлович – инженер 1 категории, руководитель группы водителей-испытателей УГК КАМАЗа.

3. Матросов Геннадий Иванович – водитель-испытатель

.

На фоне опытного образца автомобиля КАМАЗ-6520

Декабрь 1995 года.

Слева направо:

1. Мошин Александр Александрович – начальник кино-фотолаборатории НТЦ

2. Ключко Дмитрий Анатольевич - водитель-испытатель

3. Васильев Николай … – водитель-испытатель

4. Валеев Данис Хадиевич – главный конструктор КАМАЗа

5. Матросов Геннадий Иванович

6. Ким Владислав Михайлович

293
3
4
- Автор статьи

Кирилл Свиридов

Все новости автора
Яндекс.Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 1267

Гость 2373, ну не будет он тебе на сайт графики пересылать. Но ты лучше не рискуй, покупай ниву

За связь в «Атоме» будет отвечать оператор T2 03 апр в 16:45
Гость 2373

А что произойдет с этим автомобильчиком,если отключат мобильный интернет?Все сервисы отвалятся,надо думать!А если хакеры взломают,то машинки или заглохнут,или свернут сами в кювет.Почему про это представитель Т2 не рассказывает? Почти каждый день сталкиваемся с отключения и торможением интернета!

За связь в «Атоме» будет отвечать оператор T2 03 апр в 15:48
Гость 2285

Гость 2249, через 10 лет ИИ нужно будет только отключить электричество... без электричества человечество до обеда вымрет. Элементарно без телефона огонь разжечь не смогут... не будет ни какого восстания машин, люди сейчас на столько слабы и глупы, что могут умереть от не помытой клубники.

Путин вывел первый беспилотный КАМАЗ на М-12 03 апр в 15:13
Гость 2381

Уважаемые Гости - не будет этого атома, нет. Они уже запутались сами, что делают и для кого не понимают вообще, заигрались как дети.

За связь в «Атоме» будет отвечать оператор T2 03 апр в 15:07
Комментарии3

Гость 17 янв 2020 в 06:59
Ответить (0)

на Фото 2 Межов(2), Ермаков и Андрианов( сидит)

Гость 17 янв 2020 в 09:36
Ответить (0)

на 4 фото - 2ой Ключко Дмитрий Анатольевич - водитель

Гость 17 янв 2020 в 09:40
Ответить (0)

На 1 фото: 3- Марача Г.К; 6- Исхаков Н.М.

Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК