USD80.3332 EUR92.7326
Казань
8 °C
Наб.Челны
4 °C
18 дек 2019 в 03:36

История «КАМАЗа»: как разрабатывался фирменный стиль автогиганта

862
0
8
Назад к новостям

Советский завод…У некоторых молодых людей с этим словосочетанием возникает ассоциация с чем-то безобразным и грязным, где царит низкая культура производства.

Однако КАМАЗ во второй половине 1970-х – начале 1980-х отвечал строгим требованиям промышленной эстетики.

Ветераны вспоминают, что в цехах поддерживалась чистота, а художественные формы, линии, цвет на производстве радовали глаз.

Без всякого пафоса напишу, что обстановка в цехах и административно-бытовых корпусах КАМАЗа создавала в указанное выше время атмосферу приподнятости и гордости за КАМАЗ.

Известен такой факт, что с 10 марта по 1 ноября 1979 года во всех подразделениях КАМАЗа проходил конкурс на лучшее рационализаторское предложение по охране труда, техники безопасности и эстетике производства.

Итоги подводила авторитетная комиссия во главе с заместителем технического директора КАМАЗа.

Увы, пока не нашел информацию, кто стал победителем этого конкурса.

Но сегодня предлагаю вам прочитать статью «Проектная концепция фирменного стиля КамАЗа», опубликованную в журнале «Техническая Эстетика» №8 за 1981 год.

Обратите внимание, что среди трёх авторов статьи выступили Сысоев Геннадий Борисович – главный архитектор КАМАЗа и Ворошнин Сергей Фёдорович – сегодня главный дизайнер КАМАЗа.

Мне понравилось в статье, что фирменный стиль КАМАЗа ориентировался на человека, на работника фирмы, что «коренным образом отличает подход от аналогичных западных разработок».

Интересной показалась и вот эта мысль:

«КАМАЗ – это развивающая система, то и фирменный стиль, являясь её художественным отражением, также должен быть системой развивающейся».

.

Примечательно также, что в 1979 году приказом генерального директора КАМАЗа Васильева Льва Борисовича был утверждён стандарт 37.104.835-79, в котором были изложены общие положения и сформулирована концепция фирменного стиля КАМАЗа.

Впрочем, прочитайте сами эту статью.

Версии в формате pdf здесь –

Страница 1 https://vestikamaza.ru/uploads/vestikamaza/filebox/item/file/25b985/1.pdf

Страница 2

https://vestikamaza.ru/uploads/vestikamaza/filebox/item/file/689184/2.pdf

Страница 3

https://vestikamaza.ru/uploads/vestikamaza/filebox/item/file/dc44b8/3.pdf

Страница 4

https://vestikamaza.ru/uploads/vestikamaza/filebox/item/file/25d11a/4.pdf

Страница 5

https://vestikamaza.ru/uploads/vestikamaza/filebox/item/file/0b6dcc/5.pdf

Страница 6

https://vestikamaza.ru/uploads/vestikamaza/filebox/item/file/867070/6.pdf

Страница 7

https://vestikamaza.ru/uploads/vestikamaza/filebox/item/file/b68d05/7.pdf

862
0
8
- Автор статьи

Владислав Калинин

Все новости автора
Яндекс.Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 2010

Гость 1295, при том на ремонт и строительство дорог идут: 1 акциз на топливо 2 платон (платят так же и дети, инвалиды и пенсионеры, сидит в стоимости товаров на полках магазинов) 3 транспортный налог Сюда же сейчас и платные дороги вошли...

Свыше 80 миллиардов вложат в продолжение строительства на обходе Челнов сегодня в 09:00
Гость 1919

в Нижнекамске 8000 онкобольных а всего по Татарстану сколько

В Нижнекамске открылся филиал Республиканского онкодиспансера сегодня в 08:20
Гость 1295

Вот именно! "Финансирование предусмотрено в рамках федеральной программы развития дорожной сети". Ведь все равно сделают платным проезд. Тут даже гадать не нужно. Деньги тратятся государственные, а гешефт в дальнейшем получают некие персонажи.

Свыше 80 миллиардов вложат в продолжение строительства на обходе Челнов сегодня в 08:15
Гость 1256

Гость 1578, Советский Союз разграбили те же самые люди с "советским воспитанием", так что не в экономистах проблема, а в отсутствии нормальных экономистов.

У руля ДЛЗ встал директор по экономике и финансам сегодня в 07:37
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК