USD78.2284 EUR90.819
Казань
2 °C
Наб.Челны
4 °C
18 дек 2019 в 03:36

История «КАМАЗа»: как разрабатывался фирменный стиль автогиганта

667
0
8
Назад к новостям

Советский завод…У некоторых молодых людей с этим словосочетанием возникает ассоциация с чем-то безобразным и грязным, где царит низкая культура производства.

Однако КАМАЗ во второй половине 1970-х – начале 1980-х отвечал строгим требованиям промышленной эстетики.

Ветераны вспоминают, что в цехах поддерживалась чистота, а художественные формы, линии, цвет на производстве радовали глаз.

Без всякого пафоса напишу, что обстановка в цехах и административно-бытовых корпусах КАМАЗа создавала в указанное выше время атмосферу приподнятости и гордости за КАМАЗ.

Известен такой факт, что с 10 марта по 1 ноября 1979 года во всех подразделениях КАМАЗа проходил конкурс на лучшее рационализаторское предложение по охране труда, техники безопасности и эстетике производства.

Итоги подводила авторитетная комиссия во главе с заместителем технического директора КАМАЗа.

Увы, пока не нашел информацию, кто стал победителем этого конкурса.

Но сегодня предлагаю вам прочитать статью «Проектная концепция фирменного стиля КамАЗа», опубликованную в журнале «Техническая Эстетика» №8 за 1981 год.

Обратите внимание, что среди трёх авторов статьи выступили Сысоев Геннадий Борисович – главный архитектор КАМАЗа и Ворошнин Сергей Фёдорович – сегодня главный дизайнер КАМАЗа.

Мне понравилось в статье, что фирменный стиль КАМАЗа ориентировался на человека, на работника фирмы, что «коренным образом отличает подход от аналогичных западных разработок».

Интересной показалась и вот эта мысль:

«КАМАЗ – это развивающая система, то и фирменный стиль, являясь её художественным отражением, также должен быть системой развивающейся».

.

Примечательно также, что в 1979 году приказом генерального директора КАМАЗа Васильева Льва Борисовича был утверждён стандарт 37.104.835-79, в котором были изложены общие положения и сформулирована концепция фирменного стиля КАМАЗа.

Впрочем, прочитайте сами эту статью.

Версии в формате pdf здесь –

Страница 1 https://vestikamaza.ru/uploads/vestikamaza/filebox/item/file/25b985/1.pdf

Страница 2

https://vestikamaza.ru/uploads/vestikamaza/filebox/item/file/689184/2.pdf

Страница 3

https://vestikamaza.ru/uploads/vestikamaza/filebox/item/file/dc44b8/3.pdf

Страница 4

https://vestikamaza.ru/uploads/vestikamaza/filebox/item/file/25d11a/4.pdf

Страница 5

https://vestikamaza.ru/uploads/vestikamaza/filebox/item/file/0b6dcc/5.pdf

Страница 6

https://vestikamaza.ru/uploads/vestikamaza/filebox/item/file/867070/6.pdf

Страница 7

https://vestikamaza.ru/uploads/vestikamaza/filebox/item/file/b68d05/7.pdf

667
0
8
- Автор статьи

Владислав Калинин

Все новости автора
Яндекс.Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 39

Гость 49, да. Потому что за цену 4 миллиона в этом классе совсем нет конкурентов. Главное, что потребности рынка в этом сегменте неограниченные.

Проект «Атом» сообщил о сходе с конвейера первого электрокара тестовой партии вчера в 15:03
Гость 41

Предзаказ тебя ни к чему не обязывает, залог можно забрать - 7 тысяч

Проект «Атом» сообщил о сходе с конвейера первого электрокара тестовой партии вчера в 14:46
Гость 50

Зарплату бы еще подняли, что бы это чудо-юдо купить..

Проект «Атом» сообщил о сходе с конвейера первого электрокара тестовой партии вчера в 14:07
Комментарии0
Поделится Vk