Перед камазовцами поставили задачу - собрать первую КПП к 16 февраля 1976 года, к открытию съезда КПСС. Они сделали это гораздо раньше.
10 января 1976 года на Заводе двигателей заработало сборочное производство коробки передач, рассказывает директор музея КАМАЗа Александр Чухонцев и приводит в своем блоге на «Вестях КАМАЗа» воспоминания начальника цеха сборки и испытания коробок перемены передач Завода двигателей Алексея Антипова из книги «КАМАЗ-ДИЗЕЛЬ: страницы биографии»:
«К осени 1975 года мы установили в цехе всё оборудование и вели его наладку вместе с представителями фирм-поставщиков. Перед нами была поставлена задача – собрать первую КПП к 16 февраля 1976 года, то есть к открытию съезда КПСС. Мы же были готовы это сделать гораздо раньше. Но из чего собирать коробки? Цеха продукцию не дают. И я поехал к Юрию Андреевичу Остроушко. «Помоги, - говорю, - дай три коробки». Он дал мне три уже собранные коробки.
Мы их разобрали, промыли детали и пропустили по линиям сборки. 10 января 1976 года цех продемонстрировал таким образом свою полную готовность к выдаче продукции. Почётное право произвести сборку было предоставлено бригаде слесарей механосборочных работ И.Мягкова, а испытание коробки доверили бригаде испытателей Д. Байкова. И тут же приняли обязательство: собрать в январе уже из деталей собственного производства 50 коробок».
Стоит добавить, что работники цеха сборки и испытания коробок перемены передач собрали в январе не 50, а 51 коробку.
Больше фото - в блоге автора.
Испытания первой коробки передач:
