USD76.6647 EUR87.6661
Казань
17 °C
Наб.Челны
19 °C
17 янв 2025 в 11:32

Исполком снизил цену единого проездного и отдельно ввел только трамвайный

1931
6
0
Назад к новостям


Исполком Набережных Челнов и МУП «Горкоммунхоз» продолжают совершенствовать параметры городской пассажирской инфраструктуры. Сегодня в рамках очередной пресс-конференции на эту тему руководитель исполкома Фарид Салахов рассказал о новых тарифах на проездные билеты, которые начнут действовать с 1 февраля. Они заметно подешевели.

Так, для челнинцев разработаны на данный момент три вида проездных, причем вариант «только для автобуса» ушел с повестки.

Основным тарифом становится универсальный проездной для автобуса и трамвая, который будет действовать без лимита поездок в течение 30 дней с момента покупки. Его цена – 2,4 тыс. рублей. Напомним, что в первой редакции единый проездной анонсировался по цене 3,6 тыс. рублей, а тариф 2,4 тысячи исполком заявлял для безлимитного проезда только на одном виде транспорта.

Проездной только для трамвая тоже поступит в продажу, но стоить будет не 2,4 тыс. рублей, а 1,6 тысячи. Действует он, как и единый, 30 дней после покупки.

Цена лимитированного проездного на оба вида транспорта не изменилась – он позволит совершить 50 поездок хоть на трамвае, хоть на автобусе, за 1,8 тыс. рублей. Срок действия у него ограничен календарным месяцем – то есть, потратить лимит нужно будет в период с первого по последнее число.

Фото: nabchelny.ru

1931
6
0
- Автор статьи

Дежурный редактор

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3204

Уж положили бы прямую дорогу к городу, чтобы кругами не ездить... Раз уж такой бюджет.

На ремонт дороги к Ильбухтино выделят 165 миллионов вчера в 15:43
Гость 2901

Гость 2285, это говорил не маршал, а генералиссимус. По фамилии Бурбон де Конде

В оборот вышла обновлённая купюра 100 рублей вчера в 15:37
Гость 3214

почему вас так чужие успехи трогают? занимайтесь своими делами, если вы не понимаете в чем преимущество обучения, стратегических сессий, обмена опытом - то грош вам цена, специалисты...

«КАМАЗ – это не только производство»: «Сабантуй гузэле-2026» рассказала о работе на автогиганте и возможностях для молодёжи вчера в 15:19
Комментарии6

Гость 134 17 янв 2025 в 16:02
Ответить (0)

На бумаге у "эффективных" менеджеров все хорошо, это не только данный случай. Главное - квалифицированный персонал и уважение к ним.

Гость 470 17 янв 2025 в 20:01
Ответить (0)

Чот заморочились с этими проездными, автобусы толком не ходят, трамваи не ездят, зато проездных пруд пруди.Купил такой и не знаешь на чем ехать, куда этот проездной засунуть.Невольно возникает мысль , а не лошара ли ты часом с этим проездным.Про маршруты вообще отдельная тема.Что и в каких количествах надо употреблять, как надо умудрится отключить мозг , чтоб так придумать.Маршруты что срисовали с хаотичного полёта навозной мухи? Или за собакой уличной бегали и переносили маршрут на карту, а где она ножку задирала там остановки сделали? Как вообще можно было так изгадить вполне рабочие маршруты да ещё при помощи москвачей?

Гость 445 18 янв 2025 в 09:21
Ответить (0)

В чем смысл "лимитированрого проездного"? для поездок с пересадками малопригоден, для ежедневных поездок на работу без пересадок не выгоден.

Гость 425 20 янв 2025 в 06:42
Ответить (0)

верните прежние маршруты

Гость 805 20 янв 2025 в 12:54
Ответить (0)

Согласна с гостем 470!

Гость 314 20 янв 2025 в 13:01
Ответить (0)

Там где не хватило больших автобусов - нужно было оставить газели! Вводить новые автобусы нужно было постепенно, не ломая нормальную маршрутную сеть, которая была в городе. Сотворили не пойми что.

Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК