Власти Набережных Челнов разместили тендер на сайте госзакупок на покупку пяти новых трамваев. Компания, которая выиграет аукцион, обязана поставить в город все трамваи до 30 ноября этого года.
В документации заказчик описывает характеристики товара.
Так, в вагонах вместимостью 150 человек должны быть не меньше 34 сидений, восемь USB-розеток для телефонов, многофункциональные электронно-цифровые информаторы и системы видеонаблюдения, отопления и кондиционирования воздуха. Кабина водителя каждого трамвая должна быть укомплектована аптечкой, огнетушителем, знаком аварийной остановки, противооткатным башмаком и ломиком для перевода стрелок.
Планируется, что новые вагоны будут эксплуатироваться в течение 30 лет.
Всего же из бюджета города на закупку выделено 135 млн рублей.
Оснастите заводы банковскими терминалами пожалуйста, в столовой ПРЗ нет терминала, нужно всегда иметь наличку, если ты не прямой сотрудник КАМАЗа. И верните пожалуйста в меню бульон с яйцом или омлетом.
«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» 31 июл в 16:14Интересно, цены увеличились, а качество питания и ассортимент на том же месте остались, то есть чем кормили тем же и кормят. Ну и для чего все это так расписывать? Фото с такими вкусными деликатесами выкладывать, если все осталось так же, все самое вкусное на картинках остается, а люди будут кушать самые простые блюда. Наверное это нужно было для того чтобы поднять цены на питание. Да и как раньше было, все самое вкусное заканчивается после того как покушали рабочие, для ИТР уже ничего не остается т.е. к 12 часам остается в лучшем случае то что никто есть не стал. Не интересно ходить в столовую от слова совсем!
«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» 31 июл в 15:43Гость 3241, не нужно. нужно направить руководство и персонал столовых на стажировку в городские кафе, которые может и предлагают блюда дороже чем в столовых КАМАЗа, зато там понимаешь за что платишь деньги. Еда вкусная и сытная. И порции не микроскопические. Реально наесться с тарелки супа или второго.
«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» 31 июл в 15:42Вот вот интересно как новая система с ними справится.
С 1 сентября в России запустят единый реестр банковских карт для борьбы с мошенниками 31 июл в 15:31
Гость
10 сен 2019 в 07:45
а на автобусы НЕФАЗ денег у города при этом нет) или потом тоже кинут производителей трамваев?))
Гость
10 сен 2019 в 09:23
27 млн за трамвай????
Гость
10 сен 2019 в 09:33
канеш, рассуют по свим карманам и кинут как котят
Гость
10 сен 2019 в 09:41
Екатеринбург конец 2018 - 15,4 миллиона рублей \n\n\nНо у нас просят USB-розетки, телевизоры, кондиционеры и срок до 30 ноября. Имеет смысл проверку организовать.\n\nНе увидел в требованиях про сиденья с толстым слоем поролона и износостойким и легко очищаемым кожзамом (как в старых трамваях). Пластиковые сиденья с приклеенной тряпочкой - это издевательство над пассажирами.
Гость
10 сен 2019 в 10:07
вы комплектацию-то внимательно посмотрите, думаете всем этим системам цена - копейки?
Гость
10 сен 2019 в 10:21
а когда уже начнут ездить автобусы на 40 лет победы?!????
Гость
10 сен 2019 в 11:34
Лучше восстановите легендарный 1й трамвайный маршрут барыги из мэрии
Гость
10 сен 2019 в 13:19
Даешь трамвай на Чулман
Гость
10 сен 2019 в 13:25
Зачем? Там есть автобусы ...эмм... Пока есть😁😀
Гость
10 сен 2019 в 15:49
А самое неприятное в этой ситуации то,что эти трамваи никому нахер не сдались,кроме мэрии. Проезд стоит также,как и в автобусе. По Чулману ветки нет. Ночью их не дождешься. Некоторые маршруты едут в депо, не доезжая до нужных пассажирам остановок. Если что-то на линии произойдет, за городом, например, то *** уедешь.\nТрамвай – устаревший вид транспорта. Надо автобусов больше пускать на маршруты. Большие автобусы,а не эти газельки,Форды, и ещё чё там...
Гость
11 сен 2019 в 09:00
Трамвай – устаревший вид транспорта? - а как быть с экологией, в безветрие со стороны город не видно из-за пыли и газов.
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!