USD86.753 EUR100.5988
Казань
23 °C
Наб.Челны
23 °C
10 фев 2021 в 13:02

Индия, Бразилия, Япония - рынки грузовиков по итогам года

450
0
6
Назад к новостям

Мировой рейтинг стран по объёму рынка тяжёлых* грузовиков мы уже публиковали ранее.

О лидерах этого рейтинга смотрите статьи  "Китайский рекорд 2020 года" и "Рынок США переходит к росту".

Сегодня поговорим о рынках Индии, Бразилии и Японии, которые занимают, соответственно, третье, четвёртое и седьмое место по итогам 2020 года.

Индия (3 место в мире)

По итогам года продажи составили 86,7 тыс. шт. 

Рынок сократился на 55%. Падение наблюдается второй год подряд.

В чётвёртом квартале 2020 года рынок показал рост на 13%

Рост наблюдается впервые с 2017 года (обратите внимание - падение не связано с коронавирусом, по крайне мере, начало падения).

В 2021 году ожидается рост индийского рынка.

Отметим, что в 2010, 2011, 2016 и 2017 годах рынок Индии занимал второе место в мире, опережая США.

Бразилия (4 место в мире)

По итогам года продажи составили 67,4 тыс. тяжёлых грузовиков. 

Рынок упал в 2020 году всего на 10%.

В 4 квартале рынок прекратил падение и показал результат, аналогичный 4 кварталу 2019 года. 

В 2021 году ожидается рост рынка.

Япония (7 место в мире)

По итогам года в Японии было продано 46,7 тыс. тяжёлых грузовиков. 

Падение составило 6%. Для 2020 года такое падение можно признать незначительным. Среди крупных рынков так незначительно упали только Россия и Япония (не считая Китай, который не упал, а вырос).

Уже в 4 квартале наметился рост рынка (+10%). 

Компания Вольво прогнозирует падение рынка Японии в 2021 году. Но наш прогноз более оптимистичен и опирается он на беспрецедентную для последних 30 лет денежно-кредитную политику Банка Японии, которая уже проявилась в рекордных за последние 30 лет показателях фондового рынка.

Поэтому мы прогнозируем рост японского рынка грузовиков в 2021 году.

Резюме

Крупнейшие рынки грузовиков в 2021 году возобновляют рост, прерванный кризисом, связанным с пандемией.

*- грузовики полной массой более 14-16 тонн (граница зависит от страны) всех типов (тягачи, самосвалы, бортовые, спецтехника). Рынок это продажи (не производство) внутри страны, включающее импортную технику.

P.S.

Ориентироваться в моих статьях и заметках удобно через НАВИГАТОР .

Раньше всего материалы публикуются в Дзен и Телеграм .

Телеграм : https://t.me/m2econ

Дзен : https://zen.yandex.ru/m2econ

Подписывайтесь!


Заглавное фото статьи Image by Peter H from Pixabay

450
0
6
- Автор статьи

Сергей Блинов

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 1295

Гость 3372, да. Потому что лояльность - это ведь не односторонний шаг со стороны работника. Поскольку в трудовых отношениях участвуют две стороны, то и лояльность должна быть двухсторонняя.

#МечтайИДелай: Камазовцы рассказали о школьных мечтах и сбывшихся планах (видео) сегодня в 13:57
Гость 3105

Гость 3731, это бесполезно. Если людям дать только больше денег, то они всего лишь больше потратят: на новые машины, на отдых и т.п. Заставить больше рожать увеличивая материальную поддержку невозможно, доказано опытом самых богатых стран. Если люди хотят размножаться, то его не остановит никакая бедность, никакие трудности. Для нынешнего фертильного поколения дети - это офигеть какое неудобство. Ребенок меняет всю жизнь в худшую (с его точки зрения) сторону, не дает жить в свое удовольствие, прожигая жизнь. Да, в эту же копилку надо положить отношение к мужчине как к "третьему лишнему", даже капитал у нас материнский, а не семейный. Мужчина - самый уязвимый член семейных отношений. Он даже не имеет права голоса в вопросе сохранения беременности. Пока отношение к родительству и к мужчинам не поменяют, никакие деньги положение не исправят.

«Школа, по сути, стала новым зданием»: в Челнах открылась обновленная музыкальная школа №2 сегодня в 13:55
Гость 3798

Могу сказать, что у нас ничего особо не поменялось (питаюсь в столовой ТГП) - как в плане разнообразия пищи, так и в плане стоимости, хотя что-то и впрямь стало дороже. Качество - то же самое.. Оно и понятно - те же самые люди готовят и организуют выдачу пищи, поменялась только вывеска. Цены действительно почти как в городе, только там за эти деньги и качество,и разнообразие, в среднем, повыше будет...

«Мы создаём новую культуру корпоративного питания. Это забота о сотрудниках и инвестиции в будущее» сегодня в 13:53
Гость 3792

Чет не работает: Мы в детстве все о чем мечтали? Правильно о Мире во всем Мире...

#МечтайИДелай: Камазовцы рассказали о школьных мечтах и сбывшихся планах (видео) сегодня в 13:47
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК