USD77.8366 EUR90.8813
Казань
-1 °C
Наб.Челны
0 °C
10 фев 2021 в 13:02

Индия, Бразилия, Япония - рынки грузовиков по итогам года

188
0
6
Назад к новостям

Мировой рейтинг стран по объёму рынка тяжёлых* грузовиков мы уже публиковали ранее.

О лидерах этого рейтинга смотрите статьи  "Китайский рекорд 2020 года" и "Рынок США переходит к росту".

Сегодня поговорим о рынках Индии, Бразилии и Японии, которые занимают, соответственно, третье, четвёртое и седьмое место по итогам 2020 года.

Индия (3 место в мире)

По итогам года продажи составили 86,7 тыс. шт. 

Рынок сократился на 55%. Падение наблюдается второй год подряд.

В чётвёртом квартале 2020 года рынок показал рост на 13%

Рост наблюдается впервые с 2017 года (обратите внимание - падение не связано с коронавирусом, по крайне мере, начало падения).

В 2021 году ожидается рост индийского рынка.

Отметим, что в 2010, 2011, 2016 и 2017 годах рынок Индии занимал второе место в мире, опережая США.

Бразилия (4 место в мире)

По итогам года продажи составили 67,4 тыс. тяжёлых грузовиков. 

Рынок упал в 2020 году всего на 10%.

В 4 квартале рынок прекратил падение и показал результат, аналогичный 4 кварталу 2019 года. 

В 2021 году ожидается рост рынка.

Япония (7 место в мире)

По итогам года в Японии было продано 46,7 тыс. тяжёлых грузовиков. 

Падение составило 6%. Для 2020 года такое падение можно признать незначительным. Среди крупных рынков так незначительно упали только Россия и Япония (не считая Китай, который не упал, а вырос).

Уже в 4 квартале наметился рост рынка (+10%). 

Компания Вольво прогнозирует падение рынка Японии в 2021 году. Но наш прогноз более оптимистичен и опирается он на беспрецедентную для последних 30 лет денежно-кредитную политику Банка Японии, которая уже проявилась в рекордных за последние 30 лет показателях фондового рынка.

Поэтому мы прогнозируем рост японского рынка грузовиков в 2021 году.

Резюме

Крупнейшие рынки грузовиков в 2021 году возобновляют рост, прерванный кризисом, связанным с пандемией.

*- грузовики полной массой более 14-16 тонн (граница зависит от страны) всех типов (тягачи, самосвалы, бортовые, спецтехника). Рынок это продажи (не производство) внутри страны, включающее импортную технику.

P.S.

Ориентироваться в моих статьях и заметках удобно через НАВИГАТОР .

Раньше всего материалы публикуются в Дзен и Телеграм .

Телеграм : https://t.me/m2econ

Дзен : https://zen.yandex.ru/m2econ

Подписывайтесь!


Заглавное фото статьи Image by Peter H from Pixabay

188
0
6
- Автор статьи

Сергей Блинов

Все новости автора
Яндекс.Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 2430

Гость 2285, следующая статья будет о мужчине-герое) город должен знать такого Мужчину в лицо!)

Врачи КДМЦ сообщили о рождении здорового сына у спасенной из ледяной воды челнинки сегодня в 15:49
Гость 789

Хорошо чиновникам бизнес делать под гарантии государства, т.е налогов наших. Зарплату до небес сделают, а банкрот если, бюджет ведь есть, риска ноль. Частникам то зачем не отдать.

Кроме речной связи с Казанью «Флот РТ» планирует экскурсии в акватории Челнов и возьмет на себя маршрут до Соколок сегодня в 15:40
Гость 2462

А мы хоть куда-то без пересадок будем добираться?!

Челны не войдут в маршрут ВСМ «Москва – Казань – Екатеринбург» сегодня в 15:35
Гость 2285

Гость 1470, какие ещё кукурузники...? Авиация у нас таком состоянии.. за последнее 2 года ни одного нового самолёта не поступило. Летаем на старье, в авиации дикий каннибализм из-за санкций. Аналогов кукурузника нет и не предвидится в ближайшем будущем.

Челны не войдут в маршрут ВСМ «Москва – Казань – Екатеринбург» сегодня в 15:20
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК