Перед отправкой в Кабардино-Балкарию начальник управления культуры горисполкома Эльвира Ногманова передала экспедиционерам флаги Татарстана и Набережных Челнов, чтобы один оставить на вершине, а второй передать на хранение в Историко-краеведческий музей Набережных Челнов.
При восхождении участникам группы пришлось столкнуться со многими сложностями и, прежде всего, - с проблемами со здоровьем, которые неизбежно возникают в условиях разреженного воздуха и холода. Вот как описывает последние метры пути Артур Королев:
«Высота 4900. В голове пульсирует одна мысль: куда дальше? Боль в легких не даёт кислороду поступать в мышцы. Андрей Дергачев дал Диакарб. Ноги перестают идти. Сбоку давно сваленный ратрак, как память... В горах можно остаться навсегда.
Группа разделилась. Я замыкаю строй. Дениса уже спустили вниз. Часть команды уже поднялась на 100 метров выше или 1 час ходьбы. Стою один без движения на ветру. Жёлтые куртки Тимура Насырова и Ильнура Абдуллина радуют. Хотя бы они дойдут.
Щелчок. Иду дальше. Нет борьбы. Просто иду.
Добираюсь до своей команды. На встречу идёт Тимур! Именно с ним я готов и в огонь и в воду. На 5000 у него обострилась проблема с почками. Вынужден спускаться. Ударили по руками. Сказал, что скоро пойду следом.
Косая полка. 5000 метров.
Слева белоснежный обрыв. Один неверный шаг и по дороге вниз будешь вспоминать, как останавливаться при помощи ледоруба. Валюсь на снег каждые 20 метров. Закрываю глаза, пропадаю в сон. Поворот ноги возвращает в жизнь. Мозоль даёт о себе знать.
Валюсь в очередной раз. Со мной остаётся Зульфат. «Я без тебя не пойду. - Иди! - Не пойду! - Иди!». Возвращается Андрей. Отправляет Зульфата вперёд на седловину, чтобы успеть на вершину. Со мной шансов меньше. «Сможешь идти? - Смогу. - Просто иди как я». Счёт идёт на метры. Впереди седловина.
«Артур, ты можешь не успеть. Времени мало остаётся». Молчу. По дороге по рации Семен Банников передаёт, что только спускается за группой. Остаются шансы. Продолжаю идти. Впереди 5300.
На седловине у ребят начинаются галлюцинации: кто-то видит Деву Марию, кто-то сына. И это становится ещё одним решающим фактом, чтобы пойти вниз. Остаётся 7 человек из 11.
Ещё 300 метров.
Добираемся до седловины. Падаю без сил. Ботинки с кошками по 2 килограмма становятся невыносимой ношей. Группа снова уходит вперед. Слежу за силуэтами уходящими вверх. Вставал. И сейчас встану.
Бросаю сумку в снег. В руках только ледоруб и палки. Андрей периодически оборачивается. Шаг. Ещё шаг. Облака становятся ниже. Все горы, казавшиеся великим, кланяются Эльбрусу. Андрей: «Дойдешь до второй страховочной трассы - дойдёшь до вершины». Впереди падает Зульфат. Ирония судьбы. Дойдёт.
Высота 5642 метра! Эльбрус. 28 мая 2018».
"Рыба гниет с головы" это русская пословица, может ее кто то еще помнит? Летом - потоп, да еще и не один; зимой - снежные заносы и тоже не первый раз уже. Что толку сейчас спорить? Куда и кто себя бил, нужно сделать вывод и обратиться по инстанции выше, а лучше сразу в РФ в Минтранс. Может вопросы быстрее решаться будут?
«Горкоммунхоз» просит челнинцев пересесть на трамваи из-за сбоев в движении автобусов вчера в 16:43Заброшка это, там ничего не проходит, лукавить то не надо. Чую опять наши налоги потратят на ремонт под ненужные метеоры, которых убрали из-за ненадобности из другого машрута.
Челнинский дебаркадер планируют реконструировать к навигации 2026 года вчера в 15:21Как там директором стал сын советника директора НЧИ Ганиева М.М.(бывший директор НЧИ КФУ). Надо проверить конфликт интересов?
Ремонт увеличил вместимость общежития политехнического колледжа на сотню мест вчера в 15:19Вот так город готовится к своему юбилею 400 летнему. Автобусы закупили вроде ездят, а с трамваями беда, что постоянно ломаются. Хотя старые вагоны времен СССР по комфорту в сто раз лучше, новых узких, высоких и с резкими тормозами вагонов.
«Горкоммунхоз» просит челнинцев пересесть на трамваи из-за сбоев в движении автобусов вчера в 15:08У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!