Как сообщает пресс-служба ведомства, аэропорт «Бегишево», построенный в 1971 году в 19 км от Нижнекамска и в 27 км от Набережных Челнов, в 1998 году получил статус международный.
Несколько лет назад в «Бегишево» была проведена реконструкция. Сегодня пропускная способность аэровокзала составляет 400 человек в час, а объем резервуарного парка склада горюче-смазочных материалов – свыше 10 000 кубометров. В состав аэропорта входят также грузовой склад емкостью 170 тонн, цех бортового питания и таможенный склад временного хранения.
Проектной документацией, одобренной Главгосэкспертизой России, предусмотрена вторая очередь реконструкции аэропорта, цель которой - приведение ограждения, системы технических средств охраны и патрульной дороги в соответствие с требованиями федеральных авиационных правил и подзаконных актов, принятых в развитие федерального закона «О транспортной безопасности».
В рамках реализации проекта будут построены необходимые инженерные сооружения и проложены патрульная дорога, проезды для проезда пожарных автомобилей и площадки служебно-технической территории.
Финансирование работ планируется осуществлять за счет средств федерального бюджета. Генеральный проектировщик - АО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта «Ленаэропроект».
Фото: Аэропорт «Бегишево».
Оснастите заводы банковскими терминалами пожалуйста, в столовой ПРЗ нет терминала, нужно всегда иметь наличку, если ты не прямой сотрудник КАМАЗа. И верните пожалуйста в меню бульон с яйцом или омлетом.
«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» 31 июл в 16:14Интересно, цены увеличились, а качество питания и ассортимент на том же месте остались, то есть чем кормили тем же и кормят. Ну и для чего все это так расписывать? Фото с такими вкусными деликатесами выкладывать, если все осталось так же, все самое вкусное на картинках остается, а люди будут кушать самые простые блюда. Наверное это нужно было для того чтобы поднять цены на питание. Да и как раньше было, все самое вкусное заканчивается после того как покушали рабочие, для ИТР уже ничего не остается т.е. к 12 часам остается в лучшем случае то что никто есть не стал. Не интересно ходить в столовую от слова совсем!
«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» 31 июл в 15:43Гость 3241, не нужно. нужно направить руководство и персонал столовых на стажировку в городские кафе, которые может и предлагают блюда дороже чем в столовых КАМАЗа, зато там понимаешь за что платишь деньги. Еда вкусная и сытная. И порции не микроскопические. Реально наесться с тарелки супа или второго.
«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» 31 июл в 15:42Вот вот интересно как новая система с ними справится.
С 1 сентября в России запустят единый реестр банковских карт для борьбы с мошенниками 31 июл в 15:31У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!