До того руководство автогиганта располагалось находилось на ГЭСе, вот здесь:
Мало кто знает, что существовала и другой вариант генеральной дирекции: две башни.
Директор музея «КАМАЗА» Александр Чухонцев рассказал, что макет здания для «КАМАЗа» был выполнен в 1974-1975 годах сотрудниками ЦНИЭПжилище. На фото внизу третий слева Альберт Яковлевич Гурджи – главный архитектор «КАМАЗа».
Именно он занимался проектированием и расположением заводских корпусов ещё в то время, когда у комплекса по производству большегрузных автомобилей не было ни площадки на берегах Камы, ни даже названия. Макет представлял собой уже сооруженное здание генеральной дирекции ВАЗа, но не с одной, а с двумя башнями. Сравните со зданием в Тольятти:
Как сказал один блогер, меры нужно было принимать еще после первых ударов по НПЗ, а не после того, как на рынке уже возник дефицит топлива...
Правительство усиливает меры для стабилизации топливного рынка сегодня в 09:20Крепкий чай, фрукты, зелень, и главное, - в обед не переедать (тогда на сон не тянет и работоспособность хорошая)! Сам так делаю и рекомендую работникам ИТР.
Вопрос дня: Что помогает вам сохранять бодрость в течение дня? сегодня в 09:20Гость 3934, запрещено передавать свой личной пропуск третьим лицам, почитайте что грозит вам за это...
Во время обеденного перерыва читатели предпочитают гулять или ездить домой сегодня в 09:17Гость 3924, а вы озорник-затейник)
Вопрос дня: Что помогает вам сохранять бодрость в течение дня? сегодня в 08:46У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!