USD75.93 EUR86.5906
Казань
16 °C
Наб.Челны
19 °C
20 мар 2023 в 06:23

ФК "КАМАЗ" и «Рубин» сыграли вничью

768
1
0
Назад к новостям


Футбольный клуб «КАМАЗ» сыграл в нулевую ничью с казанским «Рубином» в домашнем матче в Набережных Челнах. Таким образом, челнинцы ни разу не проиграли столичным футболистам в татарстанском дерби в этом сезоне.

Матч 23-го тура Первой лиги в парке Гренада оказался скуден на опасные моменты: камазовцы пробили пять раз в сторону ворот соперника, из них трижды в створ. Их оппоненты девять раз доводили дело до удара и дважды заставляли голкипера Алексея Мамина демонстрировать свою вратарскую технику. Хозяева поля, согласно статистике, владели мячом 48% игрового времени, а казанцы – 52%.

Болельщики увидели острую борьбу и много фолов. Челнинцы 13 раз нарушали правила, казанцы сфолили 20 раз. Главный судья матча Олег Соколов показал футболистам в общей сложности десять желтых карточек (шестерым камазовцам и четырем футболистам «Рубина»), но до удалений не дошло.

Главный тренер ФК «КАМАЗ» Ильдар Ахметзянов отметил, что в начале игры присутствовали эмоции и волнение – для «КАМАЗа» это был первый матч при своих болельщиках на родном стадионе после долгого перерыва. «Март. Тяжелое поле. Мы пытались комбинировать: старались не просто бить вперед, а играть низом. У нас это получалось и не получалось. Во втором тайме игра упростилась. Команды стали играть более надежно подальше от своих ворот, чтобы навязать какую-то борьбу», резюмировал Ахметзянов.

Наставник казанской команды Юрий Уткульбаев также обратил внимание на состояние газона: «Что-то показать на таком поле было тяжело, поэтому мяч оказывался в основном вверху... К таким условиям привыкнуть невозможно, их нужно только принять и действовать по обстоятельствам. Это было больше похоже на битву. О футболе, как о зрелище, говорить не стоит».

В трех весенних сыгранных матчах «КАМАЗ» заработал два очка и не забил ни одного мяча. После ничьей в татарстанском дерби челнинцы опустились на восьмую строчку. В их активе 33 очка при 27 забитых и 23 пропущенных мячах. Разница с лидером лиги, калининградской «Балтикой», составила 15 очков. Именно с этой командой предстоит сыграть камазовцам в следующем туре 26 марта. 

Фото: ФК "КАМАЗ"

768
1
0
- Автор статьи

Кирилл Свиридов

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3105

Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).

Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка вчера в 16:24
Гость 1540

Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:15
Гость 1429

...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?

Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» вчера в 16:15
Гость 2719

Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:03
Комментарии1

Гость 40 20 мар 2023 в 12:52
Ответить (0)

Главное, болельщики увидели борьбу и желание команды играть.

Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК