USD75.93 EUR86.5906
Казань
17 °C
Наб.Челны
19 °C
31 июл 2017 в 00:00

Домушники из Челнов хотели обокрасть в Саранске квартиру главаря местной банды

198
0
0
Назад к новостям

Троих челнинцев убили и закопали в лесу.



На днях в соседней республике сотрудники полиции задержали сразу трех бывших участников саранской банды «Юго-Запад», которая в 1990-х годах и начале 2000-х держала в страхе жителей Мордовии. В связи с этим событием местные СМИ вспомнили кровавый путь криминальной группировки, одним из эпизодов которого стало убийство трех жителей Набережных Челнов.
Челнинцы являлись квартирными ворами и гастролировали по соседним регионам в поисках богатых квартир. Двое из них ранее уже были судимы за разбойные нападения. В Саранск они приехали весной 2005 года, где стали выискивать квартиры обеспеченных людей. В итоге они присмотрели квартиру в юго-западной части города, которая снаружи выглядела обещающе - дорогие стеклопакеты, спутниковая тарелка, шикарно отделанный балкон. Воры стали следить за домочадцами, но эта слежка вскоре была замечена. Ведь хозяином квартиры являлся главарь банды «Юго-Запад» Сергей Коннов (на фото в нижнем ряду, второй справа), а его жилище охранялось бойцами группировки. Коннов был взбешен, узнав о слежке. Более того, бандиты пришли к выводу, что челнинцы являются киллерами. Хотя правоохранительные органы позже не подтвердили эту версию - у челнинцев с собой не было оружия, только связки отмычек. Как бы то ни было, бандиты пленили челнинских «домушников», развезли их по разным гаражам для допросов. С одним из них лично «пообщался» Коннов. Будучи в нетрезвом состоянии он быстро перешел от слов к делу - избил квартирного вора до смерти. После экзекуции руководитель группировки дал приказ убить и двух других гастролеров. Их вывезли в лесопосадку. Одного забили молотком, другого задушили удавкой. Тела закопали. Родственники челнинцев приезжали в Саранск, давали объявления и расклеивали листовки с фотографиями в попытках найти без вести пропавших. Но тщетно. 
Дело сдвинулось с мертвой точки, когда в июле 2005 года полицейские обнаружили в местном пруду разрезанную на куски иномарку «Опель Вектра», на которой челнинцы приехали в столицу Мордовии. Был найден и человек, который сбросил машину в воду. Через него вышли на непосредственных убийц, которые к этому времени уже отбывали срок. В колонии они стали верующими людьми, а потому без какого-либо давления рассказали следователям о совершенных убийствах. В итоге тела челнинцев были найдены и откопаны. Раскрытие убийства домушников из Челнов потянуло за собой раскрытие других не менее громких преступлений. 
Сергей Коннов, скрывавшийся в Москве, в 2005 году пропал без вести и был объявлен в розыск. В ходе внутреннего конфликта в банде было убито более 20 челнов группировки. Оставшиеся в живых получили различные сроки заключения.

198
0
0
- Автор статьи

Анжелика Акуева

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3105

Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).

Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка вчера в 16:24
Гость 1540

Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:15
Гость 1429

...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?

Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» вчера в 16:15
Гость 2719

Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:03
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК