USD75.93 EUR86.5906
Казань
16 °C
Наб.Челны
19 °C
17 окт 2020 в 03:02

Дочь экс-главы Минтранса РТ Эллина Шайер подозревается в многомиллионном мошенничестве

965
5
0
Назад к новостям

Во втором отделе по расследованию особо важных дел СУ СКР по Республике Татарстан завершено расследование уголовного дела в отношении 40-летней Эллины Шайер - дочери бывшего руководителя Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Владимира Швецова, которая обвиняется в мошенничестве.

По версии следствия, Шайер с целью хищения субсидий из бюджета Татарстана, предназначенных для финансирования строительства жилья для молодых семей и специалистов, проживающих в сельской местности, представила в Министерство сельского хозяйства и продовольствия РТ список из 9 лиц, куда включила себя, своих родственников, а также неосведомленных об этом граждан, указав, что они якобы нуждаются в улучшении жилищных условий, работают в ЗАО «Авангард» и желают проживать в селе Мизиново Зеленодольского района.

На основании этих фиктивных документов была выделана субсидия в размере более 4,4 миллионов рублей на строительство девяти домов для указанных в списке лиц. При этом в 2015 году, являясь генеральным директором ЗАО «Авангард», вместо того, чтобы оформить в собственность конкретных лиц, нуждающихся в улучшении жилищных условий, Шайер оформила построенные дома на принадлежащий ее семье ЗАО «Авангард».

Кроме того, в 2013 году по указанию Шайер, которая являлась соучредителем и фактическим руководителем ООО «Кама-Общепит», в налоговый орган были представлены декларации ООО по налогу на добавленную стоимость за 4 квартал 2012 года и за 1 квартал 2013 года, где были отражены заведомо ложные сведения о суммах налога, подлежащего вычету. На их основании налоговым органом в ООО «Кама-Общепит» были перечислены денежные средства в сумме более 1,1 миллиона рублей и более 2,6 миллионов рублей, которыми Шайер распорядилась по своему усмотрению, направив их в подконтрольные ей организации.

Свою вину Шайер не признает. Следствием собрана достаточная доказательственная база, в связи с чем уголовное дело с утвержденным обвинительным заключением направлено в суд для рассмотрения по существу.

965
5
0
- Автор статьи

Владислав Калинин

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3105

Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).

Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка вчера в 16:24
Гость 1540

Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:15
Гость 1429

...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?

Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» вчера в 16:15
Гость 2719

Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:03
Комментарии5

Гость 679 17 окт 2020 в 07:54
Ответить (0)

"Никогда такого не было, и вот опять.." (с)

Гость 952 19 окт 2020 в 10:58
Ответить (0)

Шырли-мырли

Гость 973 19 окт 2020 в 14:43
Ответить (0)

Кама-Общепит, это же бывший КАМАЗ-Общепит... Интересно, очень интересно))

Гость 973 19 окт 2020 в 14:52
Ответить (0)

Пока папа был чиновником она занималась доверительным управлением. Вопрос, а действительно ли она ключевая фигура??

Гость 510 20 окт 2020 в 13:28
Ответить (0)

Ну и чё? Думаете, человек исправится? Или этот случай даст повод другим задуматься о чём-то?

Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК