USD75.93 EUR86.5906
Казань
16 °C
Наб.Челны
19 °C
10 сен 2017 в 06:23

ДНИ КАМАЗА В НАБЕРЕЖНЫХ ЧЕЛНАХ

269
0
22
Назад к новостям

30 августа 2017 года в нашем городе прошёл День республики и города, в рамках которого КАМАЗ поучаствовал в автокарнавале «Урам-фест».

Кто-то даже уверяет, что подобных мероприятий, когда нарядно оформленные грузовики КАМАЗ, проходили по улицам города, вообще « в Челнах ещё не было!»

Могу официально заявить, что подобные автопарады в Набережных Челнах - массовые, грандиозные, впечатляющие - уже проводились, к тому же и не раз!

В 1980-х годах КАМАЗ регулярно для горожан организовывал большие городские праздники, которые носили название «День КАМАЗа»…

Вот, например, фотография 1980 года.

Как мы видим, идея праздника с колес не нова и появилась впервые не в августе 2017 года.

В Музее КАМАЗа хранится несколько фотографий и документов, посвященных проведению Дню КАМАЗа в разные годы.

Сегодня хочу вас познакомить с материалами, рассказывающими о Дне КАМАЗа в 1986 году.

Образцы пригласительного билета и программы.

Программа Дня КАМАЗа 1986 года.

Выкладываю 2 различных документа из фондов Музея КАМАЗа.

Прочитайте внимательно.

Мне кажется, программа праздника ни в чём не уступает, а где-то даже превосходит программу праздника 2017 года.

А теперь фоторепортаж с основных событий Дня КАМАЗа 1986 года.

Вот так жителей и гостей города информировали о Дне КАМАЗа.

Проспект Мира.

Выставка выпускаемой продукции КАМАЗа.

На фотографии комсомольско-молодёжная бригада слесарей сборщиков цеха тормозов и ступиц Агрегатного завода Владимира Ермиловича Филатова.

По итогам 1985 года Бригада Филатова В.Е. завоевала переходящий приз журнала «Огонёк» - хрустальную вазу за победу в социалистическом соревновании за качество выпускаемой продукции.

Церемония награждения проходила в ДК КАМАЗа.

Справа на фотографии сидит Полторыхин Павел Павлович – секретарь партийного комитета КАМАЗа (1983-1987).

Выставка достижений и успехов КАМАЗа на Автозаводском проспекте.

Сбор подписей в борьбе за мир во всём мире.

От значка ГТО к олимпийской медали.

Перевезенцев Михаил Петрович, бригадир токарей цеха капитального ремонта Ремонтно-инструментального завода встречается с пионерами городских школ.

Открытие выставки в ДК КАМАЗа «Электроника в промышленности ЧССР»

Ниже, в статье из газеты «Рабочий КАМАЗа» от 16 сентября 1986 года вы можете познакомиться и с другими мероприятиями, проходящими в рамках Дня КАМАЗа.

Например, отметил для себя, что в кинотеатре «Батыр» с 23 по 26 сентября 1986 года работала выставка технического творчества и продукции, изготовленной учащимися школ города.

269
0
22
- Автор статьи

Анжелика Акуева

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3105

Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).

Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка вчера в 16:24
Гость 1540

Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:15
Гость 1429

...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?

Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» вчера в 16:15
Гость 2719

Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:03
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК