USD75.93 EUR86.5906
Казань
16 °C
Наб.Челны
19 °C
18 янв 2024 в 10:25

Для электрокаров на год продлен льготный проезд по платным трассам

687
0
0
Назад к новостям


Правительство России пролонгировало на текущий год право бесплатного проезда электромобилей по платным участкам федеральных трасс.

«Льгота предоставляется в рамках федерального проекта «Электроавтомобиль и водородный автомобиль», куратором которого является Андрей Белоусов», - сказано в релизе секретариата первого вице-премьера РФ Андрея Белоусова.

В Татарстане льгота распространяется на новую платную трассу М-12 «Восток», по России владельцам электрокаров доступны без оплаты участки М-1, М-3, М-4, М-11 и других федеральных дорог.

По данным аппарата Белоусова, за 2023 год льготой воспользовались порядка 5 тыс. человек, которые около 315 тыс. раз проехали по платным дорогам. Инициатива была выдвинута и поддержана правительством, как стимул для рынка электромобилей. В Татарстане подобный законопроект был принят на региональном уровне – в прошлом году Госсовет РТ утвердил для владельцев электромобилей нулевой транспортный налог на пять лет и налоговую скидку в размере 50% на последующие два года. Закон РТ вступает в силу в этом месяце, его авторами выступили депутаты Госсовета РТ от Набережных Челнов Ильдар Шамилов и Роман Мугерман.

По итогам 2023 года в регионах, имеющих выход на платные участки, число купленных электрокаров приросло на 70%, в других субъектах федерации – на 40%. Загрузка зарядных станций выросла в два раза.

Фото: avtotema.mediasalt.ru

687
0
0
- Автор статьи

Дежурный редактор

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3105

Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).

Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка вчера в 16:24
Гость 1540

Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:15
Гость 1429

...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?

Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» вчера в 16:15
Гость 2719

Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:03
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК